?
Исследование технологий подключенного транспорта для организации дорожного движения
С. 136–137.
В данной работе проводится анализ современных до-
стижений и проблем в области интеллектуальных транс-
портных систем и систем подключенного транспорта и
проблем, требующих решения для их дальнейшего разви-
тия. Системы подключенного транспорта основываются на
возможности близкорасположенных транспортных средств
обмениваться между собой информацией о движении по
беспроводным каналам связи. Ожидается, что такие систе-
мы станут следующим этапом развития в транспортной
сфере. По результатам анализа определяется необходи-
мость и возможность при моделировании использовать
физическое описание распространения сигналов, передава-
емых между транспортными средствами. Данное улучше-
ние направлено на облегчение проектирования и тестиро-
вания систем подключенного транспорта.
Язык:
русский
Vitaly G. Stepanyants, Mkrtchyan G., Rakhimullina V. и др., IEEE Access 2025 Vol. 13 P. 134793–134803
Добавлено: 3 августа 2025 г.
Doroshev I., Khoroshilov G., Степанянц В. Г., , in: 2024 International Russian Automation Conference (RusAutoCon).: IEEE, 2024. P. 943–947.
Добавлено: 6 октября 2024 г.
Михайлов А. Ю., Левашев А. Г., Шаров М. И., Иркутск: Иркутский национальный исследовательский технический университет, 2021.
Соответствует требованиям ФГОС ВО по специальности «Технология транспортных процессов».
Представлен обзор критериев оценки качества организации дорожного движения (ОДД) и методик оценки качества. Приведены показатели уровня обслуживания для основных элементов улично-дорожной сети (УДС). Детально представлены современные методики оценки качества, организации движения (включая расчет задержек и очередей транспортных средств) на регулируемых и нерегулируемых пересечениях, а также методики оценки ...
Добавлено: 16 августа 2024 г.
Степанянц В. Г., Романов А. Ю., IEEE Access 2024 Vol. 12 P. 43721–43733
Automated and connected vehicles are emerging in the market. Currently, solutions are being proposed to use these technologies for cooperative driving, which can significantly improve road safety. Vehicular safety applications must be tested before deployment. It is challenging to verify and validate them in the real world. Therefore, simulation is used for this purpose. Modeling ...
Добавлено: 1 апреля 2024 г.
Степанянц В. Г., Андрончев А. Д., Шабалин Е. А. и др., В кн.: Межвузовская научно-техническая конференция студентов, аспирантов и молодых специалистов им. Е.В. Арменского 2023.: МИЭМ НИУ ВШЭ, 2023. С. 102–105.
В последние несколько лет активно исследуются алгоритмы совместного восприятия для подключенного беспилотного транспорта. Программное обеспечение, требующееся для их тестирования с помощью компьютерного моделирования, находится на начальных этапах разработки и не включает в себя модели распространения радиосигналов. В работе проводится анализ особенностей моделирования в области совместного восприятия. В результате анализа определены требования к модулю интегрированной среды ...
Добавлено: 5 ноября 2023 г.
Степанянц В. Г., Романов А. Ю., В кн.: Межвузовская научно-техническая конференция студентов, аспирантов и молодых специалистов имени Е.В. Арменского. Материалы конференции.: М.: МИЭМ НИУ ВШЭ, 2022. С. 27–30.
В данной работе проводится анализ требований к
разработке среды для компьютерного моделирования
технологий автономного, подключенного и электрического транспорта, интеллектуальных транспортных систем и концепций совместного использования
транспорта и Мобильности как Услуги в транспортных системах.
Для этого проведен анализ существующих подходов к моделированию, особенностей моделирования технологий автономного и подключенного
транспорта, проведена декомпозиция верхнего уровня составляющих транспортной системы, определены домены моделирования и соответствующие ...
Добавлено: 5 ноября 2023 г.
Поляков А. С., Титов А. Е., Трескинский Д. В., Транспорт: наука, техника, управление 2022 № 5 С. 12–20
В статье содержатся рекомендации по организации мониторинга дорожного движения в зависимости от целей и задач, сформулированных в документации по ОДД. Приведены методы мониторинга дорожного движения, сопоставленные с параметрами, характеризующими дорожное движение и эффективность его организации. Отмечено, что моделирование дорожного движения является универсальным способом определения, традиционно регистрируемых параметров и расчетных значений (средней задержки транспортных средств, уровня ...
Добавлено: 10 августа 2023 г.
Пиров Ж. Т., Михайлов А. Ю., Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) 2019 № 2 (57) С. 16–25
Проанализированы модели оценки скорости движения в свободных условиях, включая модель руководства по пропускной способности автомобильных дорог НСМ 2010 и модель, предложенную Департаментом транспорта Флориды (Florida Department of Transportation - FDOT). Сформулирован вывод о возможности применения ГЛОНАС/GPS- треков для оценки качества организации дорожного движения. На основе треков, поступающих с бортового ГЛОНАС/GPS-оборудования транспортных средств, оценены скорости движения ...
Добавлено: 13 июля 2021 г.
Букина Т. В., Букин Е. К., Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика 2018 № 1 С. 2–12
Цель – разработка региональной инновационной модели управления перераспределением транспортными потоками посредством их локального замедления.
Достижение данной цели предполагает обоснование применения инновационного подхода как ключевого фактора развития; специфики инновационного подхода для автотранспортных сетей; разработку модели эффективности организации и безопасности движения; применение данной модели к организации и безопасности дорожного движения на региональных автомобильных дорогах Пермского края.
В статье использовались ...
Добавлено: 10 декабря 2017 г.
Букина Т. В., Букин Е. К., Ars Administrandi 2017 Т. 9 № 1 С. 94–110
Формирование управленческой стратегии в сфере федеральных автомобильных дорог предполагает, во-первых, рассмотрение особенностей функционирования федеральной автодорожной сети, а, во-вторых, анализ современной нормативно-правовой базы, регламентирующей строительство и эксплуатацию федеральных автомобильных дорог.
В настоящее время достигнутый уровень развития автодорожной сети России не в полной мере соответствует потребностям экономики, что негативно сказывается на социально-экономическом развитии страны, особенно в условиях очень ...
Добавлено: 20 сентября 2017 г.
Марьян Г. В., Российское государствоведение 2017 № 2 С. 70–78
В настоящей статье рассматриваются проблемные вопросы, связанные с правовыми отношениями, возникающими в процессе взаимодействия органов государственной власти и местного самоуправления в сфере автотранспортного обслуживания населения. ...
Добавлено: 31 августа 2017 г.
Букина Т. В., Букин Е. К., В кн.: Новые модели интенсивного развития экономики: направления и перспективы.: М.: ООО "ЭКЦ"Профессор", 2015. Гл. 5 С. 138–207.
В современных условиях качественная организация дорожного движения является одним из важнейших факторов совершенствования организации пространства в старопромышленных городах, одним из инструментов которого может стать реализация комплексной схемы организации движения.
Проблема заключается в том, что в настоящее время, в большинстве случаев, разработка комплексной схемы организации движения в старопромышленных городах подменена разработкой локальных проектов организации движения в местах ...
Добавлено: 28 февраля 2016 г.
Решетова Е. М., "Твоя дорога/make roads safe" - общество, человек, автомобиль 2013 № 6(36) С. 26–29
Проблема организации дорожного движения (далее – ОДД) существовала еще задолго до появления автомобиля: движение пешеходов и конных упряжек так же требовало регулирования. Юлий Цезарь, вероятно, был первым правителем в истории, который уделял внимание организации дорожного движения. Например, он принял закон, по которому женщины не имели права управлять колесницами в Риме; посетители города должны были парковать транспорт ...
Добавлено: 17 февраля 2014 г.
Поляков А. С., Транспорт Российской Федерации 2010 № 2(27) С. 39–41
Одним из важнейших факторов, затрудняющих внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в нашей стране, является отсутствие нормативно-правовой базы в области технического обеспечения и финансового регулирования в сфере проектирования, внедрения и эксплуатации ИТС. К тому же в сфере организации дорожного движения в городах РФ нет единой технической политики. Этому важному фактору, препятствующему внедрению ИТС на территории страны, ...
Добавлено: 16 ноября 2013 г.