?
Концептуальная модель организации дорожного движения в старопромышленных городах
Гл. 5. С. 138–207.
Букина Т. В., Букин Е. К.
В современных условиях качественная организация дорожного движения является одним из важнейших факторов совершенствования организации пространства в старопромышленных городах, одним из инструментов которого может стать реализация комплексной схемы организации движения.
Проблема заключается в том, что в настоящее время, в большинстве случаев, разработка комплексной схемы организации движения в старопромышленных городах подменена разработкой локальных проектов организации движения в местах скопления транспортных средств без учета территориальной специфики старопромышленного города. Нами выдвигается гипотеза, согласно которой комплексную схему организации движения нужно разрабатывать обязательно при учете особенностей территориальной структуры старопромышленного города, в котором функционирует улично-дорожная сеть. В рамках данной главы проведем верификацию данной гипотезы, опираясь как на теоретическое обоснование, так и практическую реализацию выдвинутых положений. В качестве объекта исследования выступает улично-дорожная сеть старопромышленного города – Перми, который имеет непростую организацию дорожного движения, обусловленную вытянутостью города вдоль реки Камы и расположением города на разных берегах данной реки, что обуславливает необходимость соединения частей города.
В книге
М.: ООО "ЭКЦ"Профессор", 2015.
Куричев Н. К., Климанов В. В., Известия РАН. Серия географическая 2025 Т. 89 № 1 С. 11–29
В статье рассматривается интеллектуальное наследие крупного экономико-географа и американиста — Александра Павловича Горкина (1936–2022 гг.) и его постоянных соавторов (в первую очередь его ближайшего соратника — Л.В. Смирнягина) в контексте современных теорий экономической географии и региональной экономики. Проведено систематическое сравнение основных теоретических положений ключевых публикаций А.П. Горкина различных лет с близкими по времени отечественными и ...
Добавлено: 12 июня 2025 г.
Михайлов А. Ю., Левашев А. Г., Шаров М. И., Иркутск: Иркутский национальный исследовательский технический университет, 2021.
Соответствует требованиям ФГОС ВО по специальности «Технология транспортных процессов».
Представлен обзор критериев оценки качества организации дорожного движения (ОДД) и методик оценки качества. Приведены показатели уровня обслуживания для основных элементов улично-дорожной сети (УДС). Детально представлены современные методики оценки качества, организации движения (включая расчет задержек и очередей транспортных средств) на регулируемых и нерегулируемых пересечениях, а также методики оценки ...
Добавлено: 16 августа 2024 г.
Степанянц В. Г., В кн.: Межвузовская научно-техническая конференция студентов, аспирантов и молодых специалистов имени Е.В. Арменского. Материалы конференции.: М.: МИЭМ НИУ ВШЭ, 2021. С. 136–137.
В данной работе проводится анализ современных достижений и проблем в области интеллектуальных транспортных систем и систем подключенного транспорта и
проблем, требующих решения для их дальнейшего развития. Системы подключенного транспорта основываются на
возможности близкорасположенных транспортных средств
обмениваться между собой информацией о движении по
беспроводным каналам связи. Ожидается, что такие системы станут следующим этапом развития в транспортной
сфере. По результатам анализа определяется ...
Добавлено: 5 ноября 2023 г.
Поляков А. С., Мартынов В. П., Наука и техника в дорожной отрасли 2016 № 1 (75) С. 6–9
В статье рассмотрены возможности применения транспортных моделей для выработки мероприятий по увеличению связности улично-дорожной сети городов. На конкретных примерах показаны результаты расчета межрайонной связности (на примере улично-дорожной сети города Москвы) и экономической эффективности от предлагаемых мероприятий. ...
Добавлено: 10 августа 2023 г.
Поляков А. С., Наука и техника в дорожной отрасли 2017 № 2 (80) С. 26–29
В статье рассмотрены необходимость и требования по доработке транспортных моделей, позволяющие в автома- тизированном режиме проводить расчеты для оценки связ- ности улично-дорожной сети городов с учетом ее структуры и применяемых схем организации движения. Выработана ме- тодика выбора приоритетных мероприятий по повышению связности. ...
Добавлено: 10 августа 2023 г.
Поляков А. С., Современная научная мысль 2019 № 6 С. 214–219
В статье предложена модификация показателя улично-дорожной сети, известного как «коэффициент непрямолинейности», имеющего непосредственную взаимосвязь с показателями функционирования транспортного комплекса. Выработаны требования по доработке транспортных моделей, позволяющие в автоматизированном режиме проводить расчеты для оценки связности улично-дорожной сети городов с учетом ее структуры и применяемых схем организации движения. Предложена методика выбора приоритетных мероприятий по повышению связности. Приведены ...
Добавлено: 10 августа 2023 г.
Поляков А. С., Титов А. Е., Трескинский Д. В., Транспорт: наука, техника, управление 2022 № 5 С. 12–20
В статье содержатся рекомендации по организации мониторинга дорожного движения в зависимости от целей и задач, сформулированных в документации по ОДД. Приведены методы мониторинга дорожного движения, сопоставленные с параметрами, характеризующими дорожное движение и эффективность его организации. Отмечено, что моделирование дорожного движения является универсальным способом определения, традиционно регистрируемых параметров и расчетных значений (средней задержки транспортных средств, уровня ...
Добавлено: 10 августа 2023 г.
Подольская Е. С., Российский технологический журнал 2021 Т. 9 № 4 С. 85–97
Геоинформационные технологии и данные широко используются для выявления самых разнообразных взаимосвязей. Работа посвящена изучению взаимного расположения дорожной сети (на примере сети автодорог общего пользования) и покрытия сотовой связью российских операторов связи на территории России. Дана характеристика транспортных исследований с выделением ГИС-проектов. Сделан обзор современных веб-сервисов, Open Data и разработок Оpen Source в транспортных проектах. Описаны ...
Добавлено: 1 ноября 2022 г.
Екатеринбург: Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина, 2022.
В сборник вошли материалы докладов, представленных на тематических секциях XVI Международной конференции «Российские регионы в фокусе перемен», которая состоялась в Екатеринбурге 18 – 20 ноября 2021 г.
Сборник подготовлен Институтом экономики и управления Уральского федерального университета имени первого Президента России Б.Н. Ельцина. Адресован исследователям, студентам, магистрантам и аспирантам. ...
Добавлено: 27 марта 2022 г.
Плюснин Ю. М., М.: Common place, 2022.
В монографии приведено эмпирическое описание структуры рос- сийского провинциального общества на локальном уровне. На основе феноменологических критериев осуществлена типология местных об- ществ. Социальная структура описана в аспектах территориальной, социально-экономической, социально-профессиональной, родственно- соседской, статусной и локальной социально-политической структуры каждого из установленных типов местных обществ. Представленные результаты основываются на полевых исследованиях автора и охваты- вают период с ...
Добавлено: 14 марта 2022 г.
Горбунов Р. Н., Горбунова З. В., Михайлов А. Ю., Интеллект. Инновации. Инвестиции 2019 № 7 С. 103–111
В связи с растущим уровнем автомобилизации при сохранении пропускной способности действующих автомобильных дорог, а также в связи с необходимостью проектирования и строительством новых, вопрос об оценке качества и надежности организации дорожного движения становится всё более актуальным.
Целью проводимых исследований является определение влияния периодичности проведения измерений на точность определения временного и буферного индексов.
Для достижения поставленной цели была ...
Добавлено: 13 июля 2021 г.
Пиров Ж. Т., Михайлов А. Ю., Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) 2019 № 2 (57) С. 16–25
Проанализированы модели оценки скорости движения в свободных условиях, включая модель руководства по пропускной способности автомобильных дорог НСМ 2010 и модель, предложенную Департаментом транспорта Флориды (Florida Department of Transportation - FDOT). Сформулирован вывод о возможности применения ГЛОНАС/GPS- треков для оценки качества организации дорожного движения. На основе треков, поступающих с бортового ГЛОНАС/GPS-оборудования транспортных средств, оценены скорости движения ...
Добавлено: 13 июля 2021 г.
В статье оцениваются понимание и трактовка научных категорий «надёжность», «отказ», «конгестия». Обосновывается возможность использования показателя уровня обслуживания как критерия надёжности функционирования улично-дорожной сети, имея в виду, что он отражает в комплексе данные об экономичности, удобстве и безопасности движения, а посредством этого и состояние транспортного потока. Приводятся разные подходы к определению уровня обслуживания, к классификации особенностей ...
Добавлено: 13 июля 2021 г.
Букина Т. В., Шеина М. В., В кн.: Пространственный потенциал развития России: невыученные уроки и задачи на будущее. Сборник научных трудов участников Международной научной конференции - XXVI Кондратьевские чтения.: М.: Межрегиональная общественная организация содействия изучению, пропаганде научного наследия Н.Д. Кондратьева, 2019. С. 59–67.
При рассмотрении старопромышленных городов возникает противоречие. С одной стороны - это необходимость инновационного развития городов как основных драйверов регионального развития, с другой – старопромышленный характер «ядра» данного региона. Это позволяет сформулировать гипотезу: развитие старопромышленных регионов будет связано с сохранением текущих тенденций без формирования приоритетов устойчивого пространственного развития, так как старопромышленные центры не смогут обеспечить вовлечение ...
Добавлено: 4 апреля 2019 г.
Маржец В. Х., Zysiak A., Canadian-American Slavic Studies 2016 Vol. 50 No. 2 P. 213–243
Добавлено: 24 октября 2018 г.
Проведен анализ сравнительной динамики промышленного производства в российских регионах различных типов с точки зрения соотношения добывающей и обрабатывающей промышленности, а также общего промышленного потенциала. Показано, что выход из рецессии обеспечивают добывающие отрасли и энергоснабжение, которые в 2016 г. выросли почти во всех типах регионов, при этом обрабатывающая промышленность растет в основном в более диверсифицированных регионах. ...
Добавлено: 26 февраля 2018 г.
Букина Т. В., Букин Е. К., Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика 2018 № 1 С. 2–12
Цель – разработка региональной инновационной модели управления перераспределением транспортными потоками посредством их локального замедления.
Достижение данной цели предполагает обоснование применения инновационного подхода как ключевого фактора развития; специфики инновационного подхода для автотранспортных сетей; разработку модели эффективности организации и безопасности движения; применение данной модели к организации и безопасности дорожного движения на региональных автомобильных дорогах Пермского края.
В статье использовались ...
Добавлено: 10 декабря 2017 г.
Букина Т. В., Букин Е. К., Ars Administrandi 2017 Т. 9 № 1 С. 94–110
Формирование управленческой стратегии в сфере федеральных автомобильных дорог предполагает, во-первых, рассмотрение особенностей функционирования федеральной автодорожной сети, а, во-вторых, анализ современной нормативно-правовой базы, регламентирующей строительство и эксплуатацию федеральных автомобильных дорог.
В настоящее время достигнутый уровень развития автодорожной сети России не в полной мере соответствует потребностям экономики, что негативно сказывается на социально-экономическом развитии страны, особенно в условиях очень ...
Добавлено: 20 сентября 2017 г.
Марьян Г. В., Российское государствоведение 2017 № 2 С. 70–78
В настоящей статье рассматриваются проблемные вопросы, связанные с правовыми отношениями, возникающими в процессе взаимодействия органов государственной власти и местного самоуправления в сфере автотранспортного обслуживания населения. ...
Добавлено: 31 августа 2017 г.
Блинкин М. Я., Городские исследования и практики 2015 С. 55–66
Эта статья рассматривает применение классических моделей теории трансопртного потока к анализу современных проблем тнранспорта и городского планирования. В качестве классического кейса автор берет "Двухжидкостную модель", предложенную в 70-ых американским физиком Робертов Херманом и нобелевским лауреатом Ильей Пригожиным. Данная модель позволяет расчитать HP-показатель, который отражает качество обслуживания транспорного потока на сети. В настоящей статье приведены результаты ...
Добавлено: 7 декабря 2016 г.
Букина Т. В., Букин Е. К., Ars Administrandi 2014 № 3 С. 55–67
В настоящее время комфортность старопромышленного города, как среды проживания, определяется следующими основными факторами: транспортной доступностью; доступностью всех необходимых сервисов и услуг; наличием достаточного количества общественных пространств. Среди вышеперечисленных факторов особо хотелось бы выделить транспортную доступность, поскольку время – ключевая ценность для жителя современного города и конкурентоспособность городов напрямую зависит от уровня развития транспортной инфраструктуры и ...
Добавлено: 20 марта 2015 г.