?
Влияние транспортной доступности на повышение качества городской среды в старопромышленном городе
Ars Administrandi. 2014. № 3. С. 55–67.
Букина Т. В., Букин Е. К.
В настоящее время комфортность старопромышленного города, как среды проживания, определяется следующими основными факторами: транспортной доступностью; доступностью всех необходимых сервисов и услуг; наличием достаточного количества общественных пространств. Среди вышеперечисленных факторов особо хотелось бы выделить транспортную доступность, поскольку время – ключевая ценность для жителя современного города и конкурентоспособность городов напрямую зависит от уровня развития транспортной инфраструктуры и транспортной системы в них.
Текич А., Nguen C. M., Business Horizons 2026 Article In Press, Journal Pre-proof
Fast-moving consumer goods (FMCG) firms face intense pressure to internationalize, yet the traditional playbook—lengthy R&D cycles, costly market research, and standardized campaigns—often struggles to deliver local relevance at speed. This article argues that crowdsourcing—digitally mediated, large-scale consumer participation—can complement established internationalization tools by mobilizing local knowledge and community endorsement to mitigate key aspects of the ...
Добавлено: 19 мая 2026 г.
Семерикова Е. В., Салов А. И., The Journal of the New Economic Association 2026 Vol. 1 No. 70 P. 221–237
В статье оцениваются масштабы внешних эффектов агломерации,
которые отражаются на повышении производительности труда, и учитывается прямое
и косвенное воздействие транспортных факторов. Для достижения этой цели мы объеди
няем данные о средней заработной плате и занятости в регионе с исчерпывающей инфор
мацией об общественном транспорте и дорожной сети Санкт- Петербурга, одной из самых
густонаселенных агломераций в Европе. Согласно нашим выводам, только ...
Добавлено: 19 мая 2026 г.
Лодягин Б. А., Назарова В. В., Ринкон Эрнандес К. Х., URBAN, PLANNING AND TRANSPORT RESEARCH 2026 Vol. 14 No. 1
Добавлено: 17 мая 2026 г.
Бродецкий Г. Л., Герами В. Д., Шидловский И. Г. и др., Транспорт: наука, техника, управление 2026 № 3 С. 3–8
В статье предложен специальный метод модификации процедур многокритериальной оптимизации. Он позволяет расширить набор критериев выбора, чтобы учитывать предпочтения лица, принимающего решения (ЛПР) как раз в моделях транспортного обеспечения работы цепей поставок. Реализуется изменение наклона направляющей для линий уровня критерия выбора в пространстве значений частных критериев (с нацеливанием выбора на утопическую точку). Разработаны и представлены требуемые ...
Добавлено: 17 мая 2026 г.
Федоров Н. С., Финансовый журнал 2025 Т. 17 № 6 С. 99–112
DCF-модель является одной из наиболее часто используемых при оценке стоимости компаний для принятия инвестиционных решений. Тем не менее оценка точности данной модели остает ся важным исследовательским вопросом. В статье представлена оценка точности спецификаций DCF-модели на основе анализа отклонений справедливых цен акций компаний, котирующихся на фондовом индексе S&P 500. Справедливые цены спецификаций DCF-модели составлены на основе ...
Добавлено: 15 мая 2026 г.
Федоров Н. С., Финансы и бизнес 2025 Т. 21 № 3 С. 34–50
В настоящее время роль искусственного интеллекта все больше занимает значительную роль в различных сферах, в том числе возрастает роль машинного обучения и в финансовой области. Оценка стоимости компании остается важной частью исследований ввиду своей сложности корректной предска зательной точности целевых цен акций. В данном исследовании проведено сравнение предсказательной точности целевой стоимости акций с применением модели дисконтирования ...
Добавлено: 15 мая 2026 г.
Воронцова О. В., Дичева О. В., Бойко В. Л., Экономика и управление: проблемы, решения 2026 Т. 10 С. 73–78
Исследования современных трендов в экономике позволяют сделать вывод о том, что эффективное взаимодействие участников транспортного рынка зависит от того, как государство формирует транспортную инфраструктуру и организует работу железнодорожной отрасли. В статье представлен опыт и исследованы особенности государственного управления инфраструктурой железнодорожного транспорта передовых и развивающихся стран. ...
Добавлено: 15 апреля 2026 г.
Майснер Д., Salati Marcondes de Moraes G. H., Brandão Fischer B. и др., / NRU Higher School of Economics. Series WP BRP "Science, Technology and Innovation". 2025. No. WP BRP /STI/2025.
Добавлено: 28 ноября 2025 г.
Gonyukhov P.O., Sheludkov A.V., Regional Research of Russia 2025 Vol. 15 No. 3 P. 492–501
Добавлено: 27 ноября 2025 г.
Добавлено: 5 ноября 2025 г.
Настоящее исследование посвящено систематическому анализу 7566 публикаций из международных рецензируемых журналов, посвящённых транспортной инфраструктуре и экономическому развитию, с применением методов машинного обучения и кластерного анализа; выявлены ключевые направления исследований. Результаты показывают четыре доминирующих тематических кластера: «зеленый» (экологичный) транспорт, цифровизация, региональные коридоры и декарбонизация. Анализ динамики тем показывает быстрое усиление интереса к переходу на альтернативные виды топлива (биотопливо, водород), уменьшению «углеродного следа» и внедрению ...
Добавлено: 10 октября 2025 г.
Степанянц В. Г., , in: 2025 International Russian Automation Conference (RusAutoCon).: IEEE, 2025. P. 982–986.
Добавлено: 3 октября 2025 г.
Бондарева Д. С., Антропологический форум 2025 № 65 С. 60–86
В статье рассматривается, что формирует отдаленность и как она переживается жителями сел и деревень Усинского муниципального округа Республики Коми. Эмпирический материал исследования включает около 35 интервью, неформальные беседы и наблюдения, собранные в ходе двух антропологических экспедиций в 2023 и 2024 гг. Вместо подхода к изучению отдаленности как физического расстояния, задающего особенности жизни в конкретном месте, ...
Добавлено: 28 июня 2025 г.
Соколов Б. О., / Series OSF "SocArXiv". 2025.
This paper reviews various estimands used in modern scientific and applied research to operationalize causal inquiries within the Rubin Causal Model framework. I first introduce the most widely utilized average treatment effects, such as ATE, ATT, and ATC. I then describe their popular extensions, including those targeting local and conditional treatment effects; causal interactions and mediation; effects ...
Добавлено: 6 мая 2025 г.
Мелоян Т. Х., Международная аналитика 2025 Т. 16 № 1 С. 60–77
С 2017 г. государства ЕС и НАТО ведут дискуссию о формировании «военного Шенгена», подчеркивая важность интеграции усилий для оперативного реагирования на потенциальные кризисы на восточном фланге альянса. В условиях обострения противоречий между Россией и Западом данная тема обретает еще большую актуальность. Цель настоящего исследования – определить роль транспортной инфраструктуры, прежде всего автомобильной и железнодорожной, в ...
Добавлено: 4 мая 2025 г.
Цель данной статьи - анализ и оценка культурных характеристик лидеров продуктовых команд цифровой экосистемы с точки зрения операционной эффективности. Используя модели бинарного выбора (основные выводы были сделаны на основе логит-регрессий), была обнаружена отрицательная взаимосвязь между вероятностью достижения бизнес-целей командой и отношением лидера к дистанции власти и неопределенности. Дистанция власти и неприятие неопределенности также влияют на ...
Добавлено: 17 февраля 2025 г.
Себенцов А. Б., Карпенко М. С., Морачевская К. А. и др., Известия РАН. Серия географическая 2024 Т. 88 № 4 С. 469–484
Интенсивная интеграция и трансграничная регионализация, наблюдавшиеся на многих межгосударственных границах Европы в последние десятилетия, сделали необычайно популярным концепт барьерности государственных границ. Низкая барьерность границы справедливо воспринимается исследователями как одно из необходимых условий для интенсивного приграничного сотрудничества, а также как его закономерный результат. Однако многие исследователи при оценке барьерности фокусировались исключительно на самой линии государственной границы, ...
Добавлено: 14 февраля 2025 г.
Капелюшников Р. И., / Высшая школа экономики. Серия WP3 "Проблемы рынка труда". 2024. № WP3/2024/03.
Работа посвящена анализу малоизвестного эссе одного из классиков экономической мысли XX века Й.А. Шумпетера (1883–1950) «Социология империализмов», где он предстает в качестве не экономиста-теоретика, а экономсоциолога. Проблема империализма интересовала Шумпетера практически на всем протяжении его научной карьеры. Предложенная им теория была полемически направлена против многочисленных марксистских трактовок, в которых империализм рассматривался как порождение позднего («монополистического») ...
Добавлено: 18 декабря 2024 г.
Капелюшников Р. И., / Высшая школа экономики. Серия WP3 "Проблемы рынка труда". 2024. № WP3/2024/02.
Работа посвящена ключевому событию на российском рынке труда 2020-х годов – формированию на нем огромного навеса вакантных рабочих мест, вышедшему уже на рекордную отметку 7%. В работе обсуждаются теоретические аспекты проблемы «дефицита» рабочей силы, рассматриваются возможные триггеры эскалации вакансий, анализируются их динамика и структура. Анализ не подтверждает многих популярных представлений, получивших широкое распространение как в масс-медиа, так ...
Добавлено: 18 декабря 2024 г.
Капелюшников Р. И., / Высшая школа экономики. Серия WP3 "Проблемы рынка труда". 2024. № WP3/2024/01.
История экономической мысли знает немало острейших методологических споров (Methodenstreit), самым знаменитым из которых можно считать интеллектуальную «схватку» в конце XIX в. между представителями австрийской и новой исторической школ по вопросу о методах социальных наук. Уже в XX столетии на рубеже 1930–1940-х годов не менее жесткий спор возник между Дж.М. Кейнсом, с одной стороны, и кейнсианцами (Я. Тинберген, Л. Клейн, ...
Добавлено: 18 декабря 2024 г.
Зверева В. А., / Банк России. Серия 1 "Аналитические записки". 2024. № 10.
Россия относится к числу стран, которым присуща выраженная региональная неоднородность. Эта неоднородность может быть связана с географическим расположением региона. Например, регионы Дальнего Востока имеют внешнеэкономические связи преимущественно со странами Азии, в то же время регионы запада России преимущественно связаны с Европой. Неоднородность также может быть следствием разной структуры экономик регионов. Например, в южных регионах традиционно ...
Добавлено: 12 декабря 2024 г.