?
Как транспорт на альтернативном топливе трансформирует рынки цветных металлов: сценарный подход
Форсайт. 2025. Т. 19. № 2. С. 28–41.
Развитие технологий, рост озабоченности изменением климата и постановка целей по сокращению выбросов парниковых газов во многих странах способствовали значительному увеличению спроса на автомобили на альтернативных топливах в мире в последнее десятилетие. В качестве наиболее перспективной альтернативы автомобилям на традиционных углеводородах выступают электромобили, включающие полностью электрические автомобили (BEV) и подзаряжаемые гибриды (PHEV). Весьма вероятно, что в ряде регионов мира электромобили будут занимать доминирующее положение на рынке уже в 2030-е гг. Однако по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания для производства электромобилей необходима более широкая номенклатура цветных металлов, что может стать одним из узких мест дальнейшей электрификации транспорта. В данной работе представлен сценарный анализ развития рынка электромобилей, а далее произведен расчет потребностей в ключевых металлах для каждого из рассмотренных сценариев. По результатам этого анализа выявлено, что в период до 2050 года ускоряющееся распространение электромобилей окажет значительное влияние на рынок кобальта, умеренное – на рынки лития, никеля и меди, незначительное – на рынки марганца и алюминия. Результаты анализа демонстрируют, что расширение использования электромобилей в ближайшие десятилетия открывает для стран, специализирующихся на добыче цветных металлов, в число которых входит и Россия, значительные возможности по наращиванию их поставок на мировые рынки.
Ключевые слова: электромобилиальтернативные топливаElectric vehicles alternative fuelsполностью электрические автомобилирынок цветных металловBattery electric vehiclePlug-in Hybrid electric vehiclenon-ferrous metal marketподзаряжаемые гибридные автомобили
ПУБЛИКАЦИЯ ПОДГОТОВЛЕНА ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПРОЕКТА:
Лодягин Б. А., Назарова В. В., Ринкон Эрнандес К. Х., URBAN, PLANNING AND TRANSPORT RESEARCH 2026 Vol. 14 No. 1
Добавлено: 17 мая 2026 г.
Бродецкий Г. Л., Герами В. Д., Шидловский И. Г. и др., Транспорт: наука, техника, управление 2026 № 3 С. 3–8
В статье предложен специальный метод модификации процедур многокритериальной оптимизации. Он позволяет расширить набор критериев выбора, чтобы учитывать предпочтения лица, принимающего решения (ЛПР) как раз в моделях транспортного обеспечения работы цепей поставок. Реализуется изменение наклона направляющей для линий уровня критерия выбора в пространстве значений частных критериев (с нацеливанием выбора на утопическую точку). Разработаны и представлены требуемые ...
Добавлено: 17 мая 2026 г.
Федоров Н. С., Финансовый журнал 2025 Т. 17 № 6 С. 99–112
DCF-модель является одной из наиболее часто используемых при оценке стоимости компаний для принятия инвестиционных решений. Тем не менее оценка точности данной модели остает ся важным исследовательским вопросом. В статье представлена оценка точности спецификаций DCF-модели на основе анализа отклонений справедливых цен акций компаний, котирующихся на фондовом индексе S&P 500. Справедливые цены спецификаций DCF-модели составлены на основе ...
Добавлено: 15 мая 2026 г.
Федоров Н. С., Финансы и бизнес 2025 Т. 21 № 3 С. 34–50
В настоящее время роль искусственного интеллекта все больше занимает значительную роль в различных сферах, в том числе возрастает роль машинного обучения и в финансовой области. Оценка стоимости компании остается важной частью исследований ввиду своей сложности корректной предска зательной точности целевых цен акций. В данном исследовании проведено сравнение предсказательной точности целевой стоимости акций с применением модели дисконтирования ...
Добавлено: 15 мая 2026 г.
Добавлено: 14 мая 2026 г.
Балашов Д. В., Антиномии 2026 Т. 26 № 1 С. 27–48
Движение эффективного альтруизма, набравшее популярность в начале XXI в., является одной из новых форм философии утилитаризма, оказавшей сильное влияние на англо-американскую философию в XIX–XX вв. Одним из отличительных признаков эффективного альтруизма является его практическая ориентированность. Движение позиционирует себя как то, что способно оказать влияние на окружающий мир и изменить его к лучшему. Для этого требуется ...
Добавлено: 13 мая 2026 г.
Петров И. В., Автоматика и телемеханика 2026 № 6 С. 82–118
Системам связанных агентов и сетевому управлению посвящено большое число отечественных и зарубежных исследований. Исторически, наибольший интерес в теории управления возникал к усредняющим системам и, в частности, к задаче консенсуса. Однако сетевое взаимодействие может характеризоваться более специфическими функциями, отражающими зависимость от действий соседей по сети, что особенно явно проявляется в моделях стратегического взаимодействия на сети, которое ...
Добавлено: 12 мая 2026 г.
Колян Н. С., Плесовских А. Е., Гордеев Р. В., Journal of Applied Economic Research 2023 Т. 22 № 3 С. 497–521
В последние десятилетия особый интерес вызывают возможности глобального перехода к использованию транспортных средств на электрической тяге и сопряженные с данным процессом экологические эффекты. Несмотря на значительный массив научной литературы по теме перспектив распространения электротранспорта в России, существует определенный дефицит исследований, направленных на количественную оценку потенциала данного рынка. Целью настоящей работы является прогнозирование объема рынка электромобилей ...
Добавлено: 13 апреля 2026 г.
Клочко О. А., Современная мировая экономика 2025 Т. 3 № 2 С. 46–66
Цель статьи состоит в характеристике модели участия Китая в глобальных цепочках создания стоимости (ГЦСС) мировой автомобилестроительной промышленности, а также в выявлении той роли, которую играет участие в ГЦСС в реализации экспортного потенциала китайского автопрома. Исследование опирается на базу данных добавленной стоимости TiVA 2023 и кесы, демонстрирующие, с одной стороны, процессы формирования Китаем цепочек стоимости в целях развития национального автомобилестроения, а ...
Добавлено: 22 декабря 2025 г.
Синицын М. В., В кн.: Мировой энергетический переход: тенденции и риски.: ИМЭМО РАН, 2021. С. 101–102.
В статье рассмотрены основные тенденции последних полутора лет – значительный рост продаж электромобилей в 2020 г. и превращение европейского региона в первый по объему рынок электромобилей в мире ...
Добавлено: 5 июня 2024 г.
Синицын М. В., Инновации и инвестиции 2024 № 2 С. 78–81
В статье анализируются последние тенденции на мировом рынке электромобилей: недостаточно быстрое снижение себестоимости батарей, что отодвигает достижение ценового паритета электромобилей и традиционных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания; ослабление государственного стимулирования в европейских странах из-за высоких издержек (объем недополученных налоговых поступлений и субсидий) стимулирования продаж электромобилей; быстрого усиления позиций китайских автопроизводителей на мировом рынке электромобилей; введение ...
Добавлено: 5 июня 2024 г.
Санатов Д. В., Абакумов А. М., Айдемиров А. Ю. и др., СПб.: Политех-Пресс, 2021.
Доклад подготовлен коллективом авторов, представляющих консорциум организаций, заинтересованных в развитии рынка электромобилей: Фонд «Центр стратегических разработок «Северо-Запад», Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, КАМАЗ, Институт исследований и экспертизы ВЭБ.РФ, Сколковский институт науки и технологий в партнерстве с Фондом поддержки инноваций и молодежных инициатив Санкт-Петербурга. В докладе дана оценка современному состоянию отрасли электротранспорта в России и за рубежом, ...
Добавлено: 21 декабря 2022 г.
И. Дежина, Раднабазарова С., Мировая экономика и международные отношения 2022 Т. 66 № 7 С. 55–65
Рассматривается мировой опыт государственного стимулирования спроса на электромобили среди населения, финансовые (прямые и косвенные) и нефинансовые (связанные с преимуществами в эксплуатации электромобиля) инструменты. Прямые финансовые меры оказались наиболее эффективными на начальных этапах развития рынка. Тестовый опрос среди потенциальных покупателей электромобилей в России показал, что ввиду осторожного отношения к новому транспорту решающее значение имеют прямые дотации, ...
Добавлено: 5 сентября 2022 г.
Ходачек А. М., Витковский И. А., Финансы и бизнес 2022 Т. 17 № 4 С. 89–94
В последнее время экологическая проблема достаточно остро обсуждается в мировом сообществе, вынуждая разрабатывать принципиально новые стандарты в работе и создавать эко-технологичные производства и материалы. В статье рассматривается вопрос о бункеровке судов сжиженным природным газом, использующимся в качестве судового топлива. Отмечается, что экономическая и экологическая составляющие предопределяют расширение применения газа в качестве топлива на судах мировых ...
Добавлено: 24 июня 2022 г.
Синицын М. В., ЭКО 2021 № 9 С. 53–68
Китайская экономика – лидер в продвижении легкового дорожного транспорта, пандемия COVID-19 дополнительно ускорила ее электромобилизацию. В работе оцениваются перспективы продвижения электромобилей в Китае, и влияние этого процесса на потребление нефти. Показано, что в базовом сценарии уже к 2030 г. электромобили вытеснят из потребления 0,8 млн баррелей в день, к 2040 г. – 2,7 млн баррелей ...
Добавлено: 21 июня 2022 г.
Rudenko D., Tanasov G., International Journal of Emerging Markets 2022 Vol. 17 No. 3 P. 832–857
Добавлено: 19 ноября 2020 г.
Синицын М. В., ЭКО 2020 № 10 С. 65–87
Электромобили по потребительским характеристикам станут сравнимы с традиционными автомобилями около 2025–2030 гг. и начнут быстро вытеснять последние в развитых и крупнейших развивающихся странах. В работе оцениваются перспективы продвижения электромобилей в США, Китае, Европе и мире в целом и влияние этого процесса на потребление нефти. Показано, что в базовом сценарии к 2040 г. электромобили могут составить 19% мирового легкового автопарка и ...
Добавлено: 9 октября 2020 г.
Синицын М. В., В кн.: Мировая экономика и энергетика: драйверы перемен.: ИМЭМО РАН, 2020. С. 28–30.
В статье предлагается обзор основных подходов к моделированию продвижения электромобилей с точки зрения теории потребительского выбора. ...
Добавлено: 9 октября 2020 г.
ИМЭМО РАН, 2020.
В сборнике работ по результатам седьмой международной конференции Центра энергетических исследований ИМЭМО РАН и Факультета международного энергетического бизнеса РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина анализируются проблемы ускоряющейся трансформации мировой экономики и энергетики. Особый интерес представляет работы специалистов ЦЭИ ИМЭМО РАН и Базовой кафедры РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина в ИМЭМО ...
Добавлено: 9 октября 2020 г.
Синицын М. В., Инновации и инвестиции 2019 № 7 С. 74–80
В статье анализируются основные потребительские характеристики электромобилей: пробег на одной зарядке, доступность зарядных станций, стоимость владения и оценивается ценовая конкурентоспособность легковых электромобилей в США. ...
Добавлено: 18 августа 2020 г.
Шушкин М. А., Автомобильная промышленность 2020 № 1 С. 1–7
В исследовании даются ответы на следующие вопросы: готовы ли российские потребители покупать электромобили; какие факторы мотивируют потребителей покупать электромобили; какие факторы ограничивают развитие рынка электромобилей в России; какие рыночные ниши электромобилей имеют высокие перспективы
для роста? Исследование проводилось на основе экспертных интервью и массовых
опросов потребителей в 2019 г. ...
Добавлено: 28 февраля 2020 г.
Синицын М. В., В кн.: Глобальные энергетические и экономические тренды.: ИМЭМО РАН, 2019. С. 88–92.
В статье рассматриваются перспективы продвижения электромобилей и прогнозы вытеснения ими нефти в дорожном транспорте. ...
Добавлено: 31 июля 2019 г.
ИМЭМО РАН, 2019.
В сборнике работ по результатам шестой международной конференции Центра энергетических исследований ИМЭМО РАН и Факультета международного энергетического бизнеса РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина, проведенной в декабре 2018 г., анализируются проблемы трансформации мировой экономики и энергетики. Особый интерес представляют работы специалистов ЦЭИ ИМЭМО РАН и Базовой кафедры РГУ нефти и газа (НИУ) имени ...
Добавлено: 31 июля 2019 г.