Исследование зарубежных методик и отечественных практик определения экономического ущерба, наносимого гибелью в результате ДТП

Экономическая социология. 2015. Т. 16. № 5. С. 77–102.

Карабчук Т. С., Моисеева А.А., Соболева Н. Э.

Статья посвящена обзору подходов и анализу методов оценки стоимости социально-экономического ущерба, наносимого гибелью в результате ДТП в России и за рубежом. Актуальность проблемы определяется высокими по­казателями смертности в результате ДТП в нашей стране по сравнению с другими странами. На данный момент Россия по абсолютным и отно­сительным показателям количества ДТП и смертности в них значительно опережает страны Евросоюза, а так же Канаду и США. При этом раз­мер ущерба от гибели людей в ДТП оценивается значительно ниже, чем в развитых странах. Данная ситуация недооценки стоимости человеческой жизни в России подробно рассматривалась нами в статье прошлого года [Карабчук et al. 2014], где был сделан вывод о том, что отечественные показатели стоимости человеческой жизни сопоставимы с показателями развивающихся стран Азии, несмотря на положительные тенденции уве­личения российского человеческого капитала более чем вдвое за последние годы [Капелюшников 2012]. Социальные и экономические последствия не­дооценки человеческой жизни в стране могут негативно отразиться как на индивидуальном качестве жизни россиян, так и на государственном уровне в виде ущерба от потерь экономически активного населения и за­трат государства на компенсацию социально-экономического ущерба се­мьям пострадавших. Именно поэтому выработка новых, отвечающих со­временным реалиям, теоретических основ оценки ущерба от ДТП сегодня приобрела особую актуальность для России. Данная статья нацелена на то, чтобы поднять проблему недостаточного обсуждения последствий низкой безопасности дорожного движения в отечественной литерату­ре. Сравнительный анализ социально-экономического ущерба и методик его оценивания в развитых странах позволит выработать адекватный научно-обоснованный подход к оцениванию ущерба от ДТП в нашей стра­не, что в свою очередь будет способствовать сокращению показателей смертности через развитие и финансовую поддержку программ безопас­ности дорожного движения. В данной статье мы рассмотрим между­народный опыт оценки стоимости социально-экономического ущерба от ДТП и сравним его с отечественным опытом. В заключении будут подве­дены итоги сопоставления ситуации в России и развитых странах и сде­ланы выводы-рекомендации по улучшению оценочного аппарата.

Ключевые слова: человеческий капитал, comparative analysis, mortality rate, assessment of damage, смертность от внешних причин, социально-экономический ущерб, losses and damage, ущерб и потери, погибшие в ДТП, car accidents, value of human life, подходы к оценке стоимости ущерба от ДТП, human capital

ПУБЛИКАЦИЯ ПОДГОТОВЛЕНА ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПРОЕКТА: Анализ рынков в современной экономической социологии: отношенческий аспект (2015)