Масштабный эффект в задачах динамики движения судов на воздушной подушке

Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. 2020. № 60-61. С. 56–65.

Жидков А. В., Пеплин Ф. С., Шабаров В. В.

Рассмотрено влияние эффектов сжимаемости воздуха в воздушной подушке при движении СВП на волнении. Показано, что результаты испытаний, полученные при моделировании по числу Фруда, не обеспечивают учет эффектов сжимаемости воздуха в задачах динамики СВП. На основе численных расчетов установлено, что в ряде случаев игнорирование эффектов сжимаемости ведет к значимым ошибкам при прогнозировании результатов модельных испытаний на натуру. Выводы данной работы базируются на анализе уравнения массового баланса в зоне воздушной подушки, а также на численном решении системы дифференциальных уравнений, которая включает в себя уравнения движения твердого тела, уравнения изменения давления в секциях воздушной подушки и уравнения для определения сил на скегах. В расчетах использовалась модель нерегулярного морского волнения. Предложена методика расчета поправочных коэффициентов для актуальных общекорабельных параметров применительно к конкретным условиям испытаний модели.

Ключевые слова: dynamics, гидродинамика, Air cushion vehicle, Судно на воздушной подушке, модельные испытания, число Фруда