• A
  • A
  • A
  • АБB
  • АБB
  • АБB
  • А
  • А
  • А
  • А
  • А
Обычная версия сайта

Статья

Движение организации

"Твоя дорога/make roads safe" - общество, человек, автомобиль. 2013. № 6(36). С. 26-29.

Проблема организации дорожного движения (далее – ОДД) существовала еще задолго до появления автомобиля: движение пешеходов и конных упряжек так же требовало регулирования. Юлий Цезарь, вероятно, был первым правителем в истории, который уделял внимание организации дорожного движения. Например, он принял закон, по которому женщины не имели права управлять колесницами в Риме; посетители города должны были парковать транспорт за его границами и передвигаться пешком либо на паланкине; по его же решению на нескольких улицах впервые было организовано одностороннее движение.

Указанные меры свидетельствуют, насколько многоплановый комплекс мероприятий (организационно-правовых, организационно-технических и распорядительно-контрольных) заключает в себе устоявшееся понятие из трех слов. И неспроста – от правильной ОДД зависят надежность и качество функционирования всей городской транспортной системы и возможности по повышению безопасности дорожного движения (далее – БДД). Мировая практика свидетельствует, что правильная организация дорожного движения способна повысить пропускную способность улиц и магистралей на 20% при одновременном увеличении степени безопасности движения на 10-15%.