The effect of agglomeration and transport on labour productivity in Saint Petersburg metropolitan area

The Journal of the New Economic Association. 2026. No. 1(70). P. 221–237.

A. I. Salov, E. V. Semerikova

В статье оцениваются масштабы внешних эффектов агломерации,

которые отражаются на повышении производительности труда, и учитывается прямое

и косвенное воздействие транспортных факторов. Для достижения этой цели мы объеди-

няем данные о средней заработной плате и занятости в регионе с исчерпывающей инфор-

мацией об общественном транспорте и дорожной сети Санкт- Петербурга, одной из самых

густонаселенных агломераций в Европе. Согласно нашим выводам, только транзитные

меры воздействия значительно влияют на производительность труда на местном уровне,

в то время как влияние экономики агломераций на производительность труда исчезает

после применения инструментальных переменных. Кроме того, мы выявили, что вклю-

чение в оценку показателей воздействия общественного транспорта приводит к тому, что

положительное влияние на производительность труда снижается за счет использования

частных видов транспорта в пользу общественного транспорта.

Ключевые слова: общественный транспорт, транспортная доступность, public transport, road network, employment density, Agglomeration economies, transport exposure, экономика агломераций, плотность рабочих мест, дорожная сеть

ПУБЛИКАЦИЯ ПОДГОТОВЛЕНА ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПРОЕКТА: Пространственно-эконометрическое моделирование современных социально-экономических процессов в России: региональный аспект (2024)