?
Кодификация международного частного права Франции: эволюция коллизионного регулирования
В марте 2022 г. был опубликован проект Кодекса международного частного права Франции. Этот проект представляет собой огромное событие не только для Франции, но и для всего мирового юридического сообщества. Если Кодекс будет принят, его вступление в силу кардинально изменит французское МЧП и окажет серьезное влияние на дальнейшее развитие кодификационных процессов как в других европейских странах, так и в рамках Европейского Союза в целом. Цель настоящей статьи – ознакомить российского читателя с историей кодификации МЧП Франции, с общей концепцией и структурой проекта 2022 г., акцентируя особое внимание на принципиальной новации в оценке характера коллизионных норм. В современной французской практике коллизионные нормы имеют факультативный характер (кроме норм, определяющих компетентное право по вопросам личного статуса и правоспособности) и применяются судьями по собственному усмотрению. В проекте записывается императивный характер коллизионных норм – судья обязан их применять во всех ситуациях, когда спор затрагивает сферу МЧП. Проект в целом представляет собой полномасштабную комплексную автономную кодификацию МЧП, выстроенную по классической «триаде Чешира»: определение компетентной юрисдикции – определение компетентного права – признание и исполнение иностранных решений. При этом структура проекта не является ригидной, а учитывает особое место общих положений МЧП и обеспечительных мер. Объем проекта составляет 207 статей, превышая таким образом действующие национальные кодификации в других странах. Поставленные в исследовании задачи решаются с помощью проверенной юридической методологии – с использованием исторического, формально-логического и сравнительно-правового методов. Сделан вывод, что несмотря на активные универсальные и региональные процессы унификации МЧП, его национальное измерение не утрачивает своих позиций, и национальная кодификация МЧП остается востребованной и актуальной. К сожалению, через три года после опубликования проекта о его движении нет официальных данных, и существует вероятность, что его судьба будет повторением судьбы трех предшествующих проектов кодификации французского МЧП.