In book
М.: Издательский дом НИУ ВШЭ, 2017.
Белов М. Д., Kazun A., Социология власти 2024 Т. 36 № 2 С. 142–163
According to statistics, men in Russia and most countries of the world are significantly more likely to cause road accidents than women. Understanding the reasons for these differences may be important for developing measures to reduce the number of road accidents. In the literature on Russia, the issue of the causes of this gender gap ...
Added: July 22, 2024
Zazdravnykh E., Rodionova T., Вопросы экономики 2024 № 2 С. 145–158
This study aims to reveal how growth or decline in the rate of unemployment determines occupational injuries in Russia. Based on the regional statistics from 2009 to 2021 with the help of linear panel models we estimate the relationship between the rate of unemployment and fatal or non-fatal occupational injuries rates. The results show that ...
Added: February 7, 2024
Pyankova A., Fattakhov T., Демографическое обозрение 2020 Т. 7 № 4 С. 62–81
Using different data sources (HCoD, IRTAD, UNECE statistical database, police data), our research shows that the significant excess of pedestrian mortality over vehicle occupant mortality in 1988-1999 in Russia according to RusFMD is an abnormal phenomenon that most likely never occurred. Thus, in order to assess levels of mortality by road user types, it is ...
Added: February 9, 2021
Fattakhov T., Немцов А. В., Вопросы наркологии 2020 Т. 185 № 2 С. 70–91
The alcohol factor makes a significant contribution to the level of road traffic fatalities in Russia. According to the police data, about 20-30% of people in the Soviet and post-Soviet periods died and still die in alcohol-related road traffic accidents. The state and its institutions are making many attempts to influence this situation. The article ...
Added: May 18, 2020
Pyankova A., Fattakhov T., Демографическое обозрение 2019 Т. 6 № 3 С. 58–84
In 2016, the crude death rate from road traffic accidents in Russia decreased, according to police data, to a level not observed since 1971, after which it continued to decline. The positive trends apparently served as the basis for the optimistic goals laid down in the road safety strategy for 2018-2024.
Based on police data, state ...
Added: November 12, 2019
Scherbakova E. M., Демоскоп Weekly 2019 Т. 807-809
Оперативные данные о заболеваемости населения России в 2018 году анализируются в контексте долговременных тенденций заболеваемости. Особое внимание уделено заболеваемости некоторыми социально значимыми болезнями - активным туберкулезом, ВИЧ-инфекцией, алкоголизмом и наркоманией - как в целом по России, так и в региональном разрезе. ...
Added: June 2, 2019
Varnavsky A., В кн.: Одиннадцатая Всероссийская конференция молодых ученых и специалистов (с международным участием) «Будущее машиностроения России».: МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2018. С. 670–673.
Рассмотрена задача оценки риска столкновения автономных комплексов и объектов, движущихся навстречу друг другу, при использовании алгоритма автоматического изменения параметров движения. Оценка риска столкновения объектов осуществляется на основе анализа динамики изображения впереди движущихся объектов. Разработана модель движения объектов в рассматриваемой ситуации и осуществлено ее статистическое моделирование. С использованием метода Монте-Карло выполнено определение вероятности столкновения рассматриваемых объектов, ...
Added: November 27, 2018
Блинкин М., В кн.: Экономические потери от смертности, инвалидизации и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий в Российской Федерации: методика и оценки.: М.: Издательский дом НИУ ВШЭ, 2016.
Проблема повышения безопасности дорожного движения и в первую очередь сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения неизменно находится в центре внимания политиков, экспертов и самой широкой общественности многих стран мира. Международные и национальные стратегии и программы действий в данной сфере во всех случаях имеют в своем составе методики и конкретные расчеты эффективности реализации этих документов, ...
Added: July 5, 2016
Plaksin S., Karabchuk T., Решетова Е. М. et al., М.: Издательский дом НИУ ВШЭ, 2016.
Данная публикация подготовлена на основе исследования НИУ ВШЭ по теме «Проведение комплексных научных исследований, направленных на создание аналитических методов поддержки принятия решений и управления в сфере безопасности дорожного движения с учетом федерального, регионального и местного аспектов, а также на разработку механизмов комплексной оценки и анализа эффективности и результативности текущей и программной деятельности», выполненного по заказу ...
Added: July 5, 2016
Scherbakova E. M., Демоскоп Weekly 2016 Т. 683-684
Данные о заболеваемости в России за 2014-2015 гг. анализируются в контексте долговременных тенденций и с учетом региональных различий. Рассматривается изменение показателей заболеваемости по основным классам болезней. Особое внимание уделено заболеваемости социально значимыми болезнями, заболеваемости алкоголизмом, наркоманией и токсикоманией, а также травматизму. ...
Added: June 9, 2016
Karabchuk T., Моисеева А.А., Soboleva N., Экономическая социология 2015 Т. 16 № 5 С. 77–102
This article provides a review of approaches used to assess the costs of social and economic damage caused by fatalities in road accidents in Russia and other countries. The urgency of the problem is shaped by the high mortality rates of people involved in road crashes in our country compared to other countries. At the ...
Added: November 30, 2015
Fattakhov T., Мониторинг общественного мнения: Экономические и социальные перемены 2015 № №4 С. 66–95
Abstract. Over more than ten years, Russia has been at the top of the list of the OECD countries by traffic-related death rate per 1000 residents. The death rate in Russia is five- to six-fold greater than in most of the developed countries, given that the number of cars per 1000 residents is much lower. ...
Added: October 19, 2015
Nikolayuk E. A., Fattakhov T., Евразийский юридический журнал 2015 № 8
In Russia the level of youth injuries in road accidents is much higher than in European countries. Searching for the reasons of such differences the authors put forward a hypothesis that some values influence risk traffic behavior of the youth. Relations between values orientations, on the one hand, and matrimonial, sexual and reproductive behavior, on ...
Added: October 8, 2015
Fattakhov T., Демографическое обозрение 2014 № 3 С. 127–143
The problem of motor vehicle injuries in Russia nowadays is a common topic of discussion. Motor vehicle accidents as a cause of death are among the most significant causes of premature mortality in Russia. Motor vehicle accidents, the cause of 26,977 deaths in 2013, are an important public health problem, the leading cause of death ...
Added: July 24, 2015
Danilova I., Демоскоп Weekly 2013 № 539-540
Статья посвящена проблеме смертности пожилого населения России от внешних причин (травм и отравлений). Рассмотрены временные тендеции смертности от основных групп причин, относящихся к данному классу причин смерти. Также представлено сравнение уровней и структуры смертностипожилых от внешних причин в России и некоторых других европейских странах. ...
Added: May 29, 2015
Danilova I., Демографическое обозрение 2014 № 2 С. 57–84
Russia’s age-specific mortality pattern due to external causes differs substantially from those observed in other developed countries. One of its distinctive features is rather low mortality at older ages. A comparison of mortality rates due to certain groups of causes falling into the category of “External causes of morbidity and mortality” shows that low mortality ...
Added: May 29, 2015
Scherbakova E. M., Демоскоп Weekly 2012 № 503-504
Анализируются тенденции заболеваемости России в 2000-2011 годах. В этот период сохранялась долговременная тенденция роста заболеваемости, при этом общее число зарегистрированных заболеваний увеличилось быстрее, чем число заболеваний с впервые установленным диагнозом. Продолжает снижаться заболеваемость некоторыми болезнями социального неблагополучия - туберкулезом, сифилисом и гонореей, - однако распространенность ВИЧ-инфекции нарастает. Число состоящих на учете с диагнозом алкоголизм и ...
Added: October 23, 2014
Fattakhov T., Демоскоп Weekly 2014 № 603 - 604
Около 30% людей, ежегодно погибающих на дорогах России, не являются водителями или пассажирами автомобиля, мотоцикла или велосипеда. Эти люди – пешеходы. Успешные мероприятия по защите пешеходов и пропаганде безопасного передвижения пешком требуют понимания характера факторов риска ДТП с участием пешеходов. Из-за стремительного роста количества моторных транспортных средств и повышения частоты их использования во всех регионах России, ...
Added: October 23, 2014
Scherbakova E. M., Демоскоп Weekly 2014 № 593-594
Показатели заболеваемости населения России рассматриваются в контексте долговременных тенденций. Особое внимание уделено заболеваемости социально значимыми болезнями (туберкулезом, болезнью, вызванной ВИЧ, алкоголизмом, нарко- и токсикоманией), а также травматизму в ДТП и на производстве. Рассматриваются региональные различия в заболеваемости населения. ...
Added: October 22, 2014
Fattakhov T., Демоскоп Weekly 2014 № 593-594
Россия по уровню транспортного развития сильно отстает от западных стран. Отставание относится не только к общему уровню автомобилизации населения, но и к уровню инфраструктурного, правового и административного устройства. Существует недооценка значимости научной деятельности в сфере БДД, которая имела и продолжает иметь фундаментальное значение на западе. Проводимые в России мероприятия в области БДД часто просто копируются ...
Added: June 9, 2014
Ramonov A., Vasin S. A., Демоскоп Weekly 2012 № 535
Потери от внешних причин смерти в России одни из самых высоких в мире. Однако на каждый случай смерти в результате воздействия внешних причин приходится множество случаев травм и повреждений, которые имеют многообразные последствия для здоровья и во многих случаях сопровождаются частичной или полной утратой трудоспособности. В статье рассматривается возможность оценки суммарных последствий внешних причин заболеваемости ...
Added: December 10, 2013