?
Оценка вероятности столкновения движущихся автономных комплексов с препятствиями при различных параметрах движения
С. 670–673.
In book
МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2018.
Белов М. Д., Kazun A., Социология власти 2024 Т. 36 № 2 С. 142–163
According to statistics, men in Russia and most countries of the world are significantly more likely to cause road accidents than women. Understanding the reasons for these differences may be important for developing measures to reduce the number of road accidents. In the literature on Russia, the issue of the causes of this gender gap ...
Added: July 22, 2024
Pyankova A., Fattakhov T., Демографическое обозрение 2020 Т. 7 № 4 С. 62–81
Using different data sources (HCoD, IRTAD, UNECE statistical database, police data), our research shows that the significant excess of pedestrian mortality over vehicle occupant mortality in 1988-1999 in Russia according to RusFMD is an abnormal phenomenon that most likely never occurred. Thus, in order to assess levels of mortality by road user types, it is ...
Added: February 9, 2021
Fattakhov T., Немцов А. В., Вопросы наркологии 2020 Т. 185 № 2 С. 70–91
The alcohol factor makes a significant contribution to the level of road traffic fatalities in Russia. According to the police data, about 20-30% of people in the Soviet and post-Soviet periods died and still die in alcohol-related road traffic accidents. The state and its institutions are making many attempts to influence this situation. The article ...
Added: May 18, 2020
Pyankova A., Fattakhov T., Демографическое обозрение 2019 Т. 6 № 3 С. 58–84
In 2016, the crude death rate from road traffic accidents in Russia decreased, according to police data, to a level not observed since 1971, after which it continued to decline. The positive trends apparently served as the basis for the optimistic goals laid down in the road safety strategy for 2018-2024.
Based on police data, state ...
Added: November 12, 2019
Fattakhov T., В кн.: Смертность от внешних причин в России с середины XX века.: М.: Издательский дом НИУ ВШЭ, 2017. Гл. 4 С. 116–214.
В монографии подробно рассматриваются долговременные тенденции смертности от внешних причин в контексте незавершенного эпидемиологического перехода в России. Отдельные главы посвящены смертности от ДТП, самоубийств, убийств, случайных отравлений алкоголем, а также повреждений с неопределенными намерениями. Кроме того, проанализирована роль внешних причин в смертности пожилых людей. На примере последствий ДТП рассмотрено, сколько лет здоровой жизни теряется не ...
Added: January 23, 2018
Блинкин М., В кн.: Экономические потери от смертности, инвалидизации и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий в Российской Федерации: методика и оценки.: М.: Издательский дом НИУ ВШЭ, 2016.
Проблема повышения безопасности дорожного движения и в первую очередь сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения неизменно находится в центре внимания политиков, экспертов и самой широкой общественности многих стран мира. Международные и национальные стратегии и программы действий в данной сфере во всех случаях имеют в своем составе методики и конкретные расчеты эффективности реализации этих документов, ...
Added: July 5, 2016
Plaksin S., Karabchuk T., Решетова Е. М. et al., М.: Издательский дом НИУ ВШЭ, 2016.
Данная публикация подготовлена на основе исследования НИУ ВШЭ по теме «Проведение комплексных научных исследований, направленных на создание аналитических методов поддержки принятия решений и управления в сфере безопасности дорожного движения с учетом федерального, регионального и местного аспектов, а также на разработку механизмов комплексной оценки и анализа эффективности и результативности текущей и программной деятельности», выполненного по заказу ...
Added: July 5, 2016
Fattakhov T., Мониторинг общественного мнения: Экономические и социальные перемены 2015 № №4 С. 66–95
Abstract. Over more than ten years, Russia has been at the top of the list of the OECD countries by traffic-related death rate per 1000 residents. The death rate in Russia is five- to six-fold greater than in most of the developed countries, given that the number of cars per 1000 residents is much lower. ...
Added: October 19, 2015
Nikolayuk E. A., Fattakhov T., Евразийский юридический журнал 2015 № 8
In Russia the level of youth injuries in road accidents is much higher than in European countries. Searching for the reasons of such differences the authors put forward a hypothesis that some values influence risk traffic behavior of the youth. Relations between values orientations, on the one hand, and matrimonial, sexual and reproductive behavior, on ...
Added: October 8, 2015
Fattakhov T., Демографическое обозрение 2014 № 3 С. 127–143
The problem of motor vehicle injuries in Russia nowadays is a common topic of discussion. Motor vehicle accidents as a cause of death are among the most significant causes of premature mortality in Russia. Motor vehicle accidents, the cause of 26,977 deaths in 2013, are an important public health problem, the leading cause of death ...
Added: July 24, 2015
Fattakhov T., Демоскоп Weekly 2014 № 603 - 604
Около 30% людей, ежегодно погибающих на дорогах России, не являются водителями или пассажирами автомобиля, мотоцикла или велосипеда. Эти люди – пешеходы. Успешные мероприятия по защите пешеходов и пропаганде безопасного передвижения пешком требуют понимания характера факторов риска ДТП с участием пешеходов. Из-за стремительного роста количества моторных транспортных средств и повышения частоты их использования во всех регионах России, ...
Added: October 23, 2014
Fattakhov T., Демоскоп Weekly 2014 № 593-594
Россия по уровню транспортного развития сильно отстает от западных стран. Отставание относится не только к общему уровню автомобилизации населения, но и к уровню инфраструктурного, правового и административного устройства. Существует недооценка значимости научной деятельности в сфере БДД, которая имела и продолжает иметь фундаментальное значение на западе. Проводимые в России мероприятия в области БДД часто просто копируются ...
Added: June 9, 2014
Fattakhov T., Демоскоп Weekly 2013 № № 573 - 574 1 - 17 ноября 2013
Пешеходы являются самой уязвимой группой участников дорожного движения. К сожалению, сегодня мало внимания уделяется научной стороне вопроса дорожной безопасности. Недостаток в статистических данных, регулярных публикациях, статьях делает проблему неизученной. Поэтому меры политики направленные на стабилизацию ситуации, часто бывают неэффективными. Пока такой подход к безопасности дорожного движения в России будет сохраняться, вряд ли можно ожидать скорого ...
Added: November 28, 2013
Fattakhov T., Демоскоп Weekly 2013 № № 573 - 574
Детский дорожно-транспортный травматизм, становящийся во многих случаях причиной смерти детей и подростков, весьма высок в России. Россия значительно отстаем от многих стран с более высоким уровнем автомобилизации, которым удалось добиться серьезных успехов в деле снижения этого травматизма, что само по себе свидетельствует о больших не использованных в России резервах. Судя по всему, привести эти резервы ...
Added: November 28, 2013
Прохоров Б., Scherbakova E. M., В кн.: Население России 2002. Десятый ежегодный демографический доклад.: М.: КДУ, 2004. Гл. 3 С. 75–107.
Содержание главы:
3.1. Заболеваемость россиян растет по всем основным классам болезней, кроме инфекционных и паразитарных
3.2. Уровень заболеваемости взрослых - один из самых высоких за последние годы
3.3. Почти 60% заболеваемости детей и подростков приходится на болезни органов дыхания
3.4. Число инфарктов меньше, чем в 1998 году, но больше, чем в 1995
3.5. Мужчины умирают от рака более чем вдвое ...
Added: June 13, 2013
Букин Е., В кн.: Современные проблемы менеджмента: выявление, анализ, решение. Сборник работ третьей студенческой научно-практической конференции факультета менеджмента.: Пермь: Пермский филиал НИУ ВШЭ, 2012. С. 185–195.
В работе рассмотрены вопросы, связанные с анализом транспортного комплекса Пермского края, который показал следующее:для правильного развития комплекса необходимо формировать стратегии его развития, что обусловливает применение механизма, позволяющего в комплексе рассматривать внутренние и внешние факторы функционирования транспортного комплекса. Таким механизмом является стратегическое управление, а именно один из его инструментов – SWOT-анализ. ...
Added: January 28, 2013
Vishnevsky A., Fattakhov T., Демоскоп Weekly 2012 № 527-528
Едва ли у кого-нибудь вызывает сомнение, что России необходима комплексная программа снижения опасности на дорогах. Но ее разработка требует лучшего знания реальной ситуации, лучшей статистики, более глубокого научного анализа. В отсутствии же научных исследований и регулярных публикаций по проблемам ДТП, остается лишь принятие случайных импульсивных решений, только загоняющих болезнь внутрь. ...
Added: December 23, 2012