Территориальная доступность транспортного обслуживания в системе развития административных районов: динамика и новая реальность в Санкт-Петербурге

С. 92–105.

Кайсарова В. П., Коклев К. С.

В статье рассматриваются тенденции развития территориальной доступности общественного транспорта для населения крупнейшего города на основе геоинформационного анализа пространственных особенностей его инфраструктуры. Дана транспортная динамика за 2015- 2024 гг. на основе кластерного анализа данных по отдельным видам и в структуре 18 городских районов Санкт-Петербурга. Выявлены взаимосвязи ряда показателей общественного транспорта. Анализ на основе ПО QGIS показал пространственные диспропорции и низкий охват территорий города станциями метро, медленные темпы его строительства, малую плотность трамвайных и троллейбусных систем. Авторы предлагают решения по управлению территориальной транспортной доступностью в группах районов на их границах для второй столицы России.

Ключевые слова: транспортная доступность, городская инфраструктура, urban infrastructure, transport accessibility, territorial accessibility, территориальная доступность, the city, convenience of using modes of transport, social acceptability of modes of transport, крупнейший город, удобство пользования видами транспорта, социальная приемлемость вида транспорта

В книге

Региональная экономика и развитие территорий: сборник научных статей

Вып. 19. , СПб.: Издательство СПбГЭУ, 2025.