?
Динамика объема пассажирских и грузовых перевозок на постсоветском пространстве в контексте перехода к устойчивому развитию
Цель статьи – освещение основных тенденций развития пассажирского и грузового транспорта в некоторых новых независимых государствах – бывших советских республиках в 1990-х–2010-х гг., в соответствии с целями и задачами устойчивого развития ООН.В рамках глобальной инициативы Преобразование нашего мира: Повестка дня в области устойчивого развития на период до 2030 года выделена Цель устойчивого развития №9, которая звучит как Создание стойкой инфраструктуры, содействие всеохватной и устойчивой индустриализации и инновациям. Для понимания успехов в достижении этой цели, экспертами сформулированы соответствующие задачи и определены показатели для анализа результатов. К таким индикаторам были отнесены грузовые и пассажирские перевозки в разбивке по видам транспорта. В данной работе рассмотрена динамика показателей пассажирских и грузовых перевозок железнодорожным, автомобильным и авиационным транспортом.Распад СССР непосредственным образом отразился на хозяйственных связях между различными союзными республиками. Разрыв функционировавших десятилетиями производственных цепочек закономерно привёл к нарушению целостности транспортной системы, которая превратилась из единого в транспортно-логистического комплекса в полтора десятка национальных отраслей новых независимых государств.В статье делаются выводы о масштабах произошедших изменений и освещается динамика соответствующих индикаторов отдельных государств на протяжении рассматриваемого периода. В частности, отмечается, что в результате кризиса переходного типа у большинства бывших советских республик по всем видам транспорта существенно сократились показатели грузовых и пассажирских перевозок, тогда как характер восстановительных процессов существенно различался от страны к стране. При этом имели место и структурные изменения; так, в ряде государств сокращение объёма железнодорожных грузоперевозок отчасти компенсировалось возросшими показателями грузовых перевозок автомобильным транспортом.В работе также высказываются предположения относительно возможных причин имевших место снижений и роста количественных характеристик грузовых и пассажирских перевозок