Универсальный характер дисперсионного транспорта в молекулярно-допированных полимерах

Высокомолекулярные соединения. Серия А. 2011. Т. 53. № 2. С. 275–283.

Тютнев А. П., Ихсанов Р. Ш., Саенко В. С., Пожидаев Е. Д.

Методом времени пролета измерена подвижность дырок в молекулярно-допированных поликарбонате и полистироле, содержащих как полярные, так и слабо полярные добавки. Использованы оба варианта метода с объемной и приповерхностной генерацией носителей заряда в режиме малого сигнала. Численные расчеты показывают, что временная зависимость кривых переходного тока, полученных с помощью первого варианта метода, находится в согласии с теорией многократного захвата для экспоненциального распределения ловушек по энергии. В случае времяпролетных кривых (приповерхностная генерация) ход послепролетной ветви также согласуется с теорией, тогда как для предпролетной ветви кривых подобное согласие зачастую нарушается. Последнее объясняется влиянием дефектного приповерхностного слоя полимера, не учитываемого при проведении численных расчетов. Полученные результаты свидетельствуют о том, что транспорт дырок в исследованных молекулярно-допированных полимерах является дисперсионным. Увеличение полярности полимерной матрицы и допанта резко снижает подвижность дырок, усиливая при этом ее полевую и температурную зависимости.

Ключевые слова: Time-of-flight (TOF) technique, метод времени пролета, molecularly doped polycarbonate and polystyrene, two versions of the technique with the bulk and surface generation, молекулярно-допированные поликарбонат и полистирол, методы с объемной и приповерхностной генерацией носителей заряда