?
О некоторых аспектах международных морских перевозок пассажиров и багажа
В настоящей статье анализируется правовое регулирование международных морских перевозок пассажиров и багажа, которое осуществляется как нормами национального законодательства, так и международных договоров. Национальное законодательство, представлено чаще всего внутригосударственными актами о торговле и мореплавании. В России в настоящее время таким актом выступает Кодекс торгового мореплавания РФ от 30 апреля 1999 г. в редакции от 21 ноября 2011 г. (далее - КТМ РФ). Конечно, основная цель КТМ РФ заключается в регулировании национально-правовых отношений в области торгового мореплавания, и к числу норм именно МЧП, а также международного частного морского права как его подотрасли в строгом смысле слова могут быть отнесены лишь нормы главы XXVI «Применимое право» (ст. ст. 414 - 426), представляющие собой коллизионное регулирование. Однако подавляющее большинство всех норм КТМ РФ построено с учетом тех международных конвенций и соглашений, участницей которых стала Россия за последние годы. Это означает, что КТМ РФ фактически содержит унифицированные материально-правовые нормы международного характера, инкорпорированные в российское внутригосударственное законодательство.