?
Китай как глобальный драйвер электрификации дорожного транспорта: риски для рынка нефти
Китайская экономика – лидер в продвижении легкового дорожного транспорта, пандемия COVID-19 дополнительно ускорила ее электромобилизацию. В работе оцениваются перспективы продвижения электромобилей в Китае, и влияние этого процесса на потребление нефти. Показано, что в базовом сценарии уже к 2030 г. электромобили вытеснят из потребления 0,8 млн баррелей в день, к 2040 г. – 2,7 млн баррелей нефти в день. Китай может пройти пик спроса на нефть до 2030 г., что закроет ниши для российских нефтяных компаний. До 2025 г. обострится конкуренция за китайский рынок между Саудовской Аравией, США, Ливией и, при снятии санкций, Ираном. Дополнительным риском успешной политики Китая в продвижении электромобилизации может стать значительный рост экспорта дешевых электромобилей, что подстегнет процесс электромобилизации в других странах и приблизит глобальный пик нефтепотребления.