?
Проект "Один пояс, один путь" и российско-китайское экономическое сотрудничество: ещё один шанс?
Мотивацию, которой руководствовались китайские власти, выдвигая проект "Один пояс, один путь", можно истолковать двояко. С одной стороны, этот проект предназначен для реализации накопленного Китаем экономичсекого потенциала, трансформации хозяйственных возможностей в усиление позиций страны в мире. Вовлекая другие страны в строительство гигантских межконтинентальных "коридоров", Китай задействует свои капиталы, технологии, расширяет сферу использования юаня в международных расчетах. Но, с другой стороны, проект "Один пояс, один путь" нужен для преодоления очевидных трудностей в экономическом развитии самого Китая, таких как образование избыточных производственных мощностей, зависимость от поставок сырьевых ресурсов из узкого круга стран, подчиненное положение китайских предприятий в глобальных цепочках создания стоимости. Для России участие в инициативе "Один пояс, один путь" перспективно, поскольку сам формат этого проекта позволит нам сохранять свободу маневра в российско-китайском сотрудничестве. До сих пор российский экспорт в Китай состоит в основном из сырьевых товаров. Для изменения ситуации требуется более активная промышленная политика со стороны российского государства. Условия для её проведения проще создать, участвуя в гибком формате "Один пояс, один путь" а не в традиционных интеграционных структурах типа зоны свободной торговли.