?
Saint Petersburg Logistics Infrastructure
P. 274–277.
Устойчивый региональный рост экономики зависит от множества факторов, но одним из наиболее значимых, является его обеспеченность инфраструктурными объектами. Вопрос оценки эффективности инфраструктуры представляет значительную трудность, с одной стороны, для изучения – в связи с тем, что вопрос инфраструктуры не может рассматриваться только в рамках одного участника: организации, человека или даже отдельно взятого значительного объекта, так как данное явление имеет значение именно как комплекс; с другой стороны для бизнеса и органов власти вопрос инфраструктуры сложен, ввиду того, что, зачастую это глобальные проекты, требующие значительных инвестиций. Цель данной работы – это всесторонний анализ эффективности функционирования логистической инфраструктуры Петербурга.
Язык:
английский
В книге
Ч. 2. , СПб.: ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, 2017.
Клепиков В. П., Логистика и управление цепями поставок 2018 № 1(84) С. 3–18
Характерной особенность нефтяного рынка европейских стран региона Атлантики, Северного и Балтийского морей является преобладание импортного сырья над местным производством нефти, а динамика нефтедобычи в последние годы не дает оснований предполагать существенного роста производства в будущем. Это обстоятельство определяет специфику в организации логистического процесса доставки нефти на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) стран региона Атлантики, Северного и Балтийского ...
Добавлено: 1 августа 2018 г.
Dybskaya Valentina V., Vinogradov Andrey B., Transport and Telecommunication 2018 Vol. 19 No. 2 P. 151–163
Добавлено: 17 июля 2018 г.
Лукинский В. В., Павлова Е. В., В кн.: Перспективы развития логистики и управления цепями поставок: сборник научных трудов VII Международной научной конференции 18 апреля 2017 г.Ч. 1.: М.: Эс-Си-Эм Консалтинг, 2017. С. 86–99.
Устойчивый региональный экономический рост зависит от множества факторов, и одним из ключевых является его обеспеченность инфраструктурой. Одновременно с этим, вопрос анализа инфраструктуры регионов, в особенности, применение математических аналитических методов в целях обоснования инвестиционных инфраструктурных проектов, недостаточно проработан ввиду сложности проведения исследований на региональном уровне. В данном исследовании рассмотрен комплекс инструментов анализа развития логистической инфраструктуры на ...
Добавлено: 14 декабря 2017 г.
М.: Эс-Си-Эм Консалтинг, 2017.
В сборник вошли статьи участников VII Международной научной конференция «Перспективы развития логистики и управления цепями поставок», организованной Школой логистики Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики», проходившей 18 апреля 2017 г. в Москве. Статьи посвящены анализу логистической инфраструктуры: транспортным системам, проектам и технологиям, проблемам логистической интеграции в цепях поставок, инновационным технологиям в логистике и перспективным информационно-аналитическим ...
Добавлено: 14 декабря 2017 г.
Левина Т. В., Домнина С. В., Логистика и управление цепями поставок 2017 № 5 С. 51–70
Актуальность работы обусловлена мировыми тенденциями развития экономики, сопровождающиеся увеличением городского населения и формированием агломераций, среди которых Московская агломерация по потенциалу развития занимает лидирующие позиции. При этом несогласованные и несбалансированные политики различных ведомств, государственных монополий, бизнеса могут привести к нерациональному расходу инвестиций и негативно сказаться на общественных интересах: экологии, уровне цен на потребительские товары и услуги, ...
Добавлено: 14 ноября 2017 г.
М.: ООО "ЭКЦ"Профессор", 2017.
В коллективной монографии рассматриваются основы и принципы венчурного финансирования, история его возникновения, отличительные особенности от других видов инвестирования.
В книге обоснована актуальность развития логистической инфраструктуры и формирования региональной транспортно-логистической системы на основе кластерного подхода в Омской области.
В монографии рассмотрена проблема безопасности дорожного движения с точки зрения институционального подхода.
Коллективная монография может быть рекомендована руководителям высшего звена, специалистам ...
Добавлено: 29 сентября 2017 г.
Борисова Л. А., Логистика сегодня 2015 Т. 72 № 6 С. 350–376
В работе проводится исследование рынка железнодорожных перевозок скоропортящихся грузов на примере крупнейшего оператора компании «Рефсервис». Автор описывает пути решения логистических проблем на основе рационализации транспортной инфраструктуры, расширения номенклатуры и повышения комплексности предоставляемых компанией и услуг, производит расчет затрат и других финансовых результатов, поддерживающих реализацию этих решений. ...
Добавлено: 26 февраля 2016 г.
Домнина С. В., Федоренко А. И., В кн.: Инновационные технологии в логистике и управлении цепями поставок.: М.: Эс-Си-Эм Консалтинг, 2015. Гл. I С. 21–35.
В статье проведен анализ структуры товарных потоков, транспортно-логистической инфраструктуры и рассмотрены вопросы перспектив развития региональной логистической системы ...
Добавлено: 12 мая 2015 г.
Дыбская В. В., Логистика и управление цепями поставок 2014 № 4 С. 10–21
Статья посвящена анализу развития сетевой розничной торговли в РФ в разрезе построения эффективной логистической инфраструктуры в распределении. Проанализированы ключевые рыночные тенденции, характерных для текущего этапа развития розничной торговли, и основные факторы, оказывающие влияние на изменение розничного рынка в России: растущий уровень конкуренции, увеличение доли крупнейших сетевых операторов, активный выход на российский рынок мировых интернет-ритейлеров и ...
Добавлено: 20 февраля 2015 г.
Заходякин Г. В., Прокофьева Т. А., Клименко В. В. и др., Логистика и управление цепями поставок 2014 № 1 (60) С. 5–15
В статье описана системно-динамическая модель московского транспортного узла, ориентированная на гармонизацию развития транспортной и логистической инфраструктуры. ...
Добавлено: 18 сентября 2014 г.
Sergeev Victor, Vinogradov Andrey, , in: Guidebook to Financing Infrastructure for Transport and Logistics within the Northern Dimension (FIND).: Lappeenranta: Lappeenranta University of Technology, 2013. P. 135–150.
Добавлено: 1 сентября 2014 г.
Sergeev Victor, Vinogradov Andrey, Fedotov Y. и др., Lappeenranta: Lappeenranta University of Technology, 2013.
The main objective of the guidebook is to examine financial instruments available within the Northern Dimension area for financing projects of cross-border transport and logistics infrastructure and to develop guidelines for co-financing mechanism. The gudelines assist the members, project managers and project promoters of the Northern Dimension Partnership on Transport and Logistics in applying the ...
Добавлено: 31 августа 2014 г.
Дунаев О. Н., Нестерова Д. В., Транспорт Российской Федерации 2013 Т. 49 № 6 С. 38–43
В статье рассматриваются основные мировые тенденции, влияющие на развитие логистики, показатели развития сектора услуг логистики и рынка логистических услуг. Дается анализ барьеров, сдерживающих развитие логистики: размер/масштаб экономики, ее отраслевая структура и особенности пространственного размещения. Сделан вывод о явно недостаточном уровне развития сектора логистики, что сдерживает использование новых ресурсов экономического роста, переход на новую его ступень. ...
Добавлено: 31 января 2014 г.
В статье анализируется передовой отечественный опыт развития логистической инфраструктуры и формирования региональных транспортно-логистических систем (РТЛС) на примере Московского и Северо-Западного регионов.
Содержание статьи. • Передовой опыт развития транспортно-логистической инфраструктуры и формирования логистических систем в московском и северо-западном регионах • Сегментация Московского транспортного узла по уровню грузообразования и основным направлениям грузопотоков, тяготеющих к МТК • Транспортный мультимодальный ...
Добавлено: 20 января 2014 г.
Дыбская В. В., Логистика сегодня 2013 № 5 С. 310–320
В статье описаны основные этапы развития оптовой торговли в России в постсоветский период, определены факторы, способствующие изменениям роли оптовых компаний в цепях поставок, указаны основные тенденции развития оптовых компаний в настоящее время, а также выявлены особенности логистической деятельности в зависимости от выбранного направления развития оптовой компании.
Содержание статьи.
• Рис. 1. Факторы, ограничивающие деятельность организаций оптовой торговли ...
Добавлено: 20 января 2014 г.
Иванова А. В., Логистика и управление цепями поставок 2013 № 3 С. 21–36
Развитие логистической инфраструктуры является драйвером роста национального благосостояния страны. Особую роль в логистической инфраструктуре играет транспорт, поскольку с его помощью, в сущности, реализуется одна из основных функций логистики – управление движением материального потока между двумя целевыми пунктами. Широта территорий Российской Федерации, разнообразие природно-климатических условий приоритетным делаю железные дороги, относительно неподвластные внешним воздействиям и обладающие определенными ...
Добавлено: 3 сентября 2013 г.
Федоренко А. И., В кн.: Современные технологии управления логистической инфраструктурой.: М.: Эс-Си-Эм Консалтинг, 2010. С. 6–10.
Добавлено: 27 июня 2013 г.