Новый транспортный каркас Сибири и Дальнего Востока

Гл. 10. С. 222–247.

Макаров И. А., Пестич А. С.

Ускоренное развитие Сибири и Дальнего Востока невозможно без существенного улучшения транспортной инфраструктуры региона. Огромные расстояния, высокие транспортные тарифы, низкое качество, а нередко и вовсе отсутствие необходимых каналов транспортировки создают серьезные препятствия для ведения любой экономической деятельности в регионе.

Ожидать скорого прорыва в решении транспортных проблем Сибири и Дальнего Востока не стоит. Нет таких транспортных объектов, строительство которых позволило бы быстро увеличить грузооборот, ведь расшивка одного узкого места автоматически ведет к росту нагрузки на другое. Необходима комплексная модернизация транспортной системы региона, однако эта задача дорогостоящая, которая вряд ли может быть решена быстро в условиях все более острых бюджетных ограничений.

В текущей ситуации государству необходимо сконцентрироваться на первоочередном наращивании транспортного каркаса Сибири и Дальнего Востока, состоящего из Транссиба и БАМа, Северного морского пути, скоростных железных дорог на юге Западной Сибири, портов Приморья, сети авиационного сообщения с изолированными территориями северо-востока, внутренней системы водного транспорта.

Ключевые слова: транспорт, transport, развитие Сибири и Дальнего Востока, development of Siberia and the Far East

ПУБЛИКАЦИЯ ПОДГОТОВЛЕНА ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПРОЕКТА: Теоретико-методологические аспекты оценки потенциала интеграции Сибири и Дальнего Востока в транспортно-логистическую систему Азиатско-Тихоокеанского региона (2015)

В книге

Поворот на Восток. Развитие Сибири и Дальнего Востока в условиях усиления азиатского вектора внешней политики России

Макаров И. А., Макарова Е. А., Бордачев Т. В., Канаев Е. А., Литвинова Ю. О., Лихачева А. Б., Пестич А. С., Пятачкова А. С., Соколова А. К., Степанов И. А., Щербакова А. В., Караганов С. А. М.: Международные отношения, 2016.