Повышение износостойкости железнодорожных колес из колесной углеродистой стали путем создания минерального покрытия

Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии. 2026. Т. 31. № 5. С. 96–107.

Кислов С. В., Сказочкин А. В., Бондаренко Г. Г.

В статье представлены результаты сравнительных исследований износостойкости образцов из железнодорожных колес - а) без покрытия и б) с поверхностным слоем,созданным по технологии минеральных покрытий. Тестируемые образцы были изготовлены из стандартных железнодорожных колес из стали СТ2 (Россия), а контрролики – из рельсовой стали Э76ХФ (Россия). На торцевой поверхности образцов были созданы слои, модифицированные ультрадисперсными частицами минералов. Исследование износостойкости образцов из железнодорожных колес с модифицированным слоем и образцов без покрытия после 6∙104 циклов испытания показало, что образцы с минеральным покрытием в 2,4 раза по сравнению с образцами без покрытия повышают износостойкость образцов, что приводит к снижению их износа на 59%. Также испытания показали, что использование в паре трения колесных роликов с минеральным покрытием не приводит к увеличению износа ответных роликов, изготовленных из рельсовой стали Э76ХФ, что может способствовать минимизации износа контактной пары «колесо-рельс».

Ключевые слова: углеродистая сталь, wear resistance, mineral coating, износостойкость, минеральное покрытие, carbon steel