?
Развитие Северного морского пути на принципах «синей экономики» в конце ХХ-начале ХХI вв.
В данном исследовании рассматривается внедрение модели «синей экономики» в развитие Северного морского пути (СМП) в конце XX-начале XXI вв. В число конкретных исследовательских задач входит, во‑первых, изучение эволюции российской политики в отношении СМП на протяжении последних 20 лет, включая развитие её правовой и концептуальной базы, с точки зрения принципов «синей экономики». Во-вторых, объяснение, каким образом имплементация Полярного кодекса Международной морской организации поможет в интеграции СМП в формирующуюся «синюю экономику» российской Арктики. В-третьих, рассмотрение перспектив модернизации портовой инфраструктуры СМП на принципах «синей экономики». В исследовании использованы различные источники, среди которых — нормативные и концептуальные документы РФ, относящиеся к АЗРФ и СМП, разнообразные рабочие материалы правительственных ведомств и госкорпораций, отвечающих за функционирование СМП, а также Полярный кодекс ММО, устанавливавший требования к флоту, использующему этот маршрут. Наряду с общенаучными методами (анализ и синтез, исторический и логический методы) и подходами (системный и сравнительный), использовался метод анализа пробелов (gap-analysis), представляющий собой метод стратегического менеджмента и планирования, который помогает определить разницу между желаемым (возможным) и текущим состоянием дел в какой-то организации или сфере управления. Несмотря на то, что в России отсутствует комплексная стратегия по развитию СМП на принципах «синей экономики», некоторые элементы этой концепции присутствуют в нормативных и концептуальных документах, относящихся к СМП. Внедрение принципов «синей экономики» в процесс стратегического планирования будет способствовать устойчивому развитию не только самого Севморпути, но и всей российской Арктики.