Инструменты стратегического планирования цепей поставок в нефтегазохимическом комплексе с учетом экологических факторов

Заходякин Глеб Викторович

Глава

Инструменты стратегического планирования цепей поставок в нефтегазохимическом комплексе с учетом экологических факторов

С. 337-346.

Российский нефтегазохимический комплекс (НГХК) переживает сегодня масштабные структурные изменения. В связи с этим в последние годы растет интерес к методологии и компьютерным инструментам для моделирования, анализа и проектирования цепей поставок. Целью настоящего исследования была разработка методологии и инструментов стратегического планирования цепей поставок предприятий НГХК, учитывающих специфические отраслевые ограничения и обеспечивающих комплексный учет воздействия этих предприятий на окружающую среду.

Язык: русский

Ключевые слова: нефтегазохимический комплекс нефтегазовая отрасль НГХК стратегическое планирование цепи поставок экологические факторы окружающая среда

В книге

Инструменты стратегического планирования цепей поставок в нефтегазохимическом комплексе с учетом экологических факторов

XV апрельская международная научная конференция по проблемам развития экономики и общества: в 4-х книгах

Под редакцией: Е. Г. Ясин Кн. 4. М.: Издательский дом НИУ ВШЭ, 2015.

Развитие логистической инфраструктуры в транспортном комплексе России

Федоренко А. И., Прокофьева Т. А. В кн.: Гибкость и адаптивность глобальных цепей поставок. Сборник статей Седьмой Российско-Немецкой конференции по логистике и SCM. DR-LOG 2012. СПб.: Физический факультет СПбГУ, 2012. С. 311-319.

Доклад посвящен комплексным научным исследованиям в области стратегического планирования развития логистической инфраструктуры в транспортном комплексе России для обеспечения реализации экспортно-импортного и транзитного потенциала страны в глобальной системе международных транспортных коридоров. Показаны место и роль Министерства транспорта РФ и ОАО «Российские железные дороги» в реализации инвестиционных проектов развития логистической инфраструктуры. Особое внимание уделено проблемам развития логистической инфраструктуры в морских портах и мультимодальных транспортных узлах на примере Северо-западного и Московского региона.

Добавлено: 20 января 2013

Формирование бренда лидера и бренда организации

Свиридова Л. В. В кн.: Управление человеческими ресурсами: теория и практика. Материалы всероссийской научно – практической конференции. Н. Новгород: РИО Нижегородский институт менеджмента и бизнеса, 2008. Гл. Раздел 3. С. 271-274.

В статье представлены технологии и методы формирования личного бренда руководителя и бренда организации. В основе лежат технологии Х. Рамперсада, показаны способы приведения в соответствие личного бренда с конкретной деятельностью руководителя , а так же принципы соответствия личного бренда руководителя с брендом организации

Добавлено: 15 декабря 2012

Направления совершенствования нормативной правовой базы в сфере стратегического планирования. Аналитический доклад (по результатам мониторинга реализации Федерального закона от 28 июня 2014 г. № 172-ФЗ «О стратегическом планировании в Российской Федерации»)

Клименко А. В., Королев В. А., Двинских Д. Ю. и др. Государственное и муниципальное управление. WP8. Высшая школа экономики, 2016. № WP8/2016/03.

Данная публикация подготовлена по результатам анкетного опроса руководителей экономических ведомств субъектов Российской Федерации о ходе реализации Федерального закона от 28 июня 2014 г. «О стратегическом планировании в Российской Федерации», выполненного Институтом государственного и муниципального управления Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» в 2016 г. при организационной поддержке Департамента стратегического развития Министерства экономического развития Российской Федерации (Сабуркина А.А., Гайнулин Д.Г., Миронова А.А.). В рамках исследования проведен углубленный анализ проблем, с которыми встретились экономические ведомства субъектов Российской Федерации при реализации Федерального закона от 28 июня 2014 г. № 172-ФЗ «О стратегическом планировании в Российской Федерации». Выявлены «болевые точки», препятствующие эффективной реализации системы стратегического планирования в идеологии ФЗ № 172-ФЗ, выполнена оценка масштабов и затратности создания новой системы стратегического планирования по ФЗ № 172-ФЗ, раскрыты системные проблемы, подлежащие решению в сложившейся и действующей «де-факто» до настоящего времени системе.

Добавлено: 19 октября 2016

Long-Term Science and Technology Policy – Russian priorities for 2030

Sokolov A., Chulok A., Mesropyan V. R. Science, Technology and Innovation. WP BRP. Высшая школа экономики, 2013. No. 19/STI/2013.

В настоящее время в России существенно изменилась конфигурация научно-технической и инновационной политики: была сформирована государственная система технологического прогнозирования, которая призвана обеспечить перспективные потребности обрабатывающего сектора национальной экономики. Система прогнозирования является одним из ключевых элементов создаваемой в настоящее время государственной системы стратегического планирования социально-экономического развития. За последнее десятилетие в стране были реализованы десятки прогнозных проектов, наиболее значимые среди которых – три цикла разработки Долгосрочного прогноза научно-технологического развития России. Третий прогноз был разработан по заказу Министерства образования и науки Российской Федерации в 2011-2013 гг. В проект были вовлечены более 2000 экспертов и 200 организаций по всей стране. В рамках исследования была создана и запущена сеть из шести отраслевых центров прогнозирования на базе ведущих вузов в разрезе приоритетных направлений научно-технологического развития. В данной работе авторы прогноза исследуют его позицию и роль в национальной системе технологического прогнозирования и возможности использования ключевых групп результатов игроками на различных уровнях национальной инновационной системы. Российский опыт проведения форсайт-исследований и организации системы технологического прогнозирования может быть крайне интересен и полезен для многих исследователей и стран, в том числе имеющих сходные социально-экономические барьеры и проблемы

Добавлено: 10 октября 2013

Big-Data-Augmented Approach to Emerging Technologies Identification: Case of Agriculture and Food Sector

Gokhberg L., Kuzminov I., Bakhtin P. D. et al. Science, Technology and Innovation. WP BRP. Высшая школа экономики, 2017. No. WP BRP 76/STI/2017.

Добавлено: 28 ноября 2017

Рынок как цепь обменов между организационными полями

Радаев В. В. Экономическая социология. 2010. Т. 11. № 3. С. 13-36.

В работе предложена теоретическая трактовка рынка как пересечение двух понятий: организационного поля, рассматриваемого как структура и арена взаимодействия производителей определённого товара, и цепи поставок как совокупности последовательных актов обмена товарами. Первое понимание предлагается современной экономической социологией, второе — теорией маркетинга. В итоге рынок предстаёт как цепь последовательных актов обмена товарами, совершаемых продавцами и покупателями смежных организационных полей. Далее рыночный обмен анализируется как социальный процесс, содержащий такие разные и в то же время тесно переплетающиеся элементы взаимодействия его участников, как экономические сделки и властные отношения. Текст является продолжением теоретической работы автора по социологии рынков. В то же время его источником выступают результаты эмпирических исследований конкретного рынка — российской розничной торговли.

Добавлено: 31 августа 2012

Развитие экономического сотрудничества в Черноморском регионе. Ч.II. Российско-греческие отношения последних лет. Взаимодействие России и Греции в рамках Организации черноморского экономического сотрудничества.

Архипов В., Дагаев А. А., Измайлов Р. и др. М.: Кучково поле, 2011.

В книге излагается история, текущее положение и перспективы развития на ближайшее будущее двусторонних политических и социально-экономических отношений между Российской Федерацией и Греческой Республикой, включая взаимодействие этих стран в рамках Организации черноморского экономического сотрудничества, с учетом последствий глобального финансового кризиса, а также проблемной ситуации в зоне евро, на начальном этапе которой произошел финансовый кризис в Греции.

Добавлено: 14 марта 2013

BALWOIS. International Conference on water, climate and environment, 28 May – 2 June 2012, Ohrid, Republic of Macedonia

Skopje: Faculty of civil engineering, 2012.

Книга нацелена на обсуждение широкого круша вопросов, связанных с изменениями климата и окружающей среды, развитием водоочистки, а также поведением человека в этой системе. Основными разделами книги являются:

Климат и гидрология Вода, окружающая среда и деятельность человека Риски, связанные с водоочисткой Менеджмент в сфере водоснабжения Экогидрология и гидробиология Технологии в сфере водоочистки

Добавлено: 18 октября 2012

Методология построения корпоративных дорожных карт инновационного развития

Карасев О. И. М.: ООО «Газпром экспо», 2012.

Издание раскрывает возможности применения нового инструмента стратегического планирования — дорожных карт — при формировании целостной структуры управления инновационной деятельностью компаний. В нем изложены ключевые методологические подходы к построению таких документов, в том числе оригинальные разработки коллектива Международного научно-образовательного Форсайт-центра ИСИЭЗ НИУ ВШЭ. Дорожная карта — это обобщающий документ, который отражает многоуровневую систему стратегического развития предметной области в рамках единой временной шкалы, и содержит показатели ожидаемой эффективности перспективных технологий и продуктов, обладающих высоким потенциалом спроса и привлекательными потребительскими свойствами. Метод дорожных карт был предложен в начале 1980-х гг. для выработки долгосрочных стратегий развития технологий и бизнеса. Его суть заключается в разработке вариантов инновационной стратегии, которые могут носить альтернативный характер, с привлечением ключевых экспертов в данной области. Сегодня дорожные карты являются общепринятым инструментом стратегического планирования. Они широко применяются не только в корпоративной практике, но и на региональном, отраслевом, общегосударственном и даже международном уровне. Применение дорожных карт способствует выработке согласованного вúдения долгосрочных целей развития компании на уровне всех ключевых акторов. В процессе разработки таких документов создается информационная база для принятия решений в области инвестиций и инновационного развития, закладываются основы системы экспертно-аналитического обеспечения стратегического развития компании.

Добавлено: 29 января 2013

Внедрение концепции экологически чистых государственных закупок в Федеральную контрактную систему России

Казакова Е. Д., Богорад Е. Л., Кузнецова И. В. Академическое приложение к журналу Госзаказ: управление, размещение, обеспечение. 2012. № 7. С. 34-46.

Добавлено: 31 августа 2012

Возможности эмпирической проверки результативности различных технологий территориального стратегического планирования

Жихаревич Б. С. В кн.: Инновационная экономика: реалии и перспективы: научная конференция, Санкт-Петербург, 27 сентября 2011 года. СПб.: Отдел оперативной полиграфии НИУ ВШЭ – Санкт-Петербург, 2012. С. 91-92.

Поставлен вопрос о методах эмпирической проверки различных технологий стратегического планирования на муниципальном уровне. Рассмотрены предварительные результаты изучения кейсов, описывающих долговременные результаты стратегического планирования на муниципальном уровне. Показана сильная связь между воздействием стратегического плана на социально-экономическое развитие и стабильностью власти.

Добавлено: 14 февраля 2013

Идентификация логистических рисков в цепях поставок

Левина Т. В. Логистика и управление цепями поставок. 2009. № 6. С. 27-32.

Идентификация рисков - первый этап разработки системы управления рисками цепей поставок. В статье представлена технология аудита цепей поставок с целью выявления и систематизации логистических рисков. Риски соотносятся по источникам их проявления с основным логистическими функциями и далее декомпозируются вплоть до элементарных логистических операций в зависимости от факторов определяющих их проявление. Приведен пример использования данной технологии при выявлении логистических рисков в области снабжения. Предложена программа мероприятий - направлений анализа цепей поставок, необходимых для выявления логистических рисков на этапе планирования.

Добавлено: 24 июля 2012