?
Безопасность объектов техносферы и инновации
Современное развитие фундаментальной теории безопасности объектов техносферы диктует необходимость изменения действующих подходов к обеспечению требуемых условий эксплуатации потенциально опасных объектов. Новые, перспективные подходы должны базироваться на нормируемых параметрах рисков и безопасности, обоснованных по критериям надежности, прочности, ресурса, живучести и безопасности. Ключевым фактором в решении данной проблемы является использование концепции мониторинга рисков, основанной на контроле, диагностике и мониторинге базовых параметров эксплуатации рассматриваемых объектов техносферы.Необходимо переходить от традиционных методов расчета прочности и надежности к методам управления рисками. И в этом, несомненно, должна помочь инновационная деятельность при обеспечении безопасности объектов техносферы.Однако зачастую, вместо физического мониторинга в реальном времени текущего состояния опасных химических производств, атомных объектов, скоростного и авиационного транспорта, нефтегазопроводов, мостов, тоннелей и метро, объектов массового пребывания людей, гидростанций и т.д. на космическую связь заведена информация регионов, интегрированная на основе статистической субъективной устаревшей отчётности руководителей предприятий. В результате появились примеры такого мониторинга – трагедия на Саяно-Шушенской ГЭС, теракт в скоростном поезде «Сапсан», «танцующий» мост в Волгограде, серия взрывов боеприпасов в Ульяновске, Удмуртии и т.д. Но сбор телеметрической информации является только начальным этапом обеспечения комплексной безопасности статических и динамических объектов. Следующий этап – передача этой информации (в объёме всего лишь 6–7 Гбит/с в масштабах страны) соответствующим центрам (экспертным системам) для анализа и принятия решений. Достоверность и доставку адресатам информации обеспечивает совокупность технических средств под общим названием «информационная среда».На сегодняшний день в стране отсутствует единая система обмена данными между техническими объектами инфраструктуры, системы сбора и обработки данных наблюдения и контроля за технически сложными объектами федерального (или даже регионального) уровней, называемых телеметрией. В соответствии с мировой идеологией, в ближайшей перспективе общее количество статических и динамических объектов (подлежащих постоянному контролю с помощью предлагаемой технологии) на территории страны составит примерно 200–210 млн.Системы физического мониторинга, на сегодняшний день, ограничивают использование предупреждений о нарушениях безопасности всего лишь для нескольких сот объектов и по устаревшей технологии. Поэтому снова (как и в начале 70-х гг. прошлого века) возникает задача создания единой Общегосударственной сети передачи данных (или в современных терминах – аналог сети INTERNET-2), использование которой, как минимум, резко повысит безопасность статических объектов на территории страны, что в конечном итоге сбережёт тысячи жизней. На этапе перехода к полностью автоматизированным техническим системам (роботам или искусственному интеллекту) человек (оператор, машинист, пилот и т.п.) вынужденно встроен в управление как основной элемент.