Анализ конструктивных решений в зависимости от типа изоляционных материалов в дорожных покрытиях в многолетнемерзлых грунтах

Транспортное строительство. 2022. № 1. С. 14–17.

Бессонов И. В., Жуков А. Д., Боброва Е. Ю., Говряков И. С., Горбунова Э. А.

Охарактеризовано распространение многолетней мерзлоты в Северном полушарии в связи с дорожным строительством. Даны оценки возможных потерь от углеродного и метанового загрязнения при оттаивании мерзлых грунтов на примере северо-западных территорий Канады. Сформулированы меры по повышению устойчивости мерзлых грунтов, в первую очередь — укреплению слабых грунтов и подбалластного слоя дорожного покрытия. Особое внимание уделено теплоизоляции мерзлых грунтов при дорожном строительстве. Рассмотрено применение теплоизоляции в дорожном покрытии на основе экструдированного пенополистирола. Приведены факторы, определяющие срок службы такого покрытия. Специальное внимание уделено пеностекольному щебню в качестве засыпного утеплителя. Приведены его возможные состав и физико-химические свойства при использовании стекломассы из алюмомагнезиального стекла. Охарактеризованы возможные масштабы его использования в Российской Федерации и скандинавских странах.

Ключевые слова: foam, bulk insulation, durability factor, extruded polystyrene, foam glass crushed stone, glass mass, glass scrap, permafrost soil, road pavement, дорожное покрытие, засыпной утеплитель, многолетнемерзлый грунт, пеностекольный щебень, стеклобой, стекломасса, факторы долговечности, экструдированный пенополистирол