• A
  • A
  • A
  • АБB
  • АБB
  • АБB
  • А
  • А
  • А
  • А
  • А
Обычная версия сайта

Статья

Обоснование топологии размещения датчиков воздушных давлений на борту самолета с учетом возможного изменения обтекания

В статье рассматриваются вопросы выбора места расположения датчиков воздушных давлений на борту самолета, где значение давления остаётся в пределах некоторой среднеарифметической величины соответствующей режиму полета и при этом не зависит от условий обтекания и конфигурации крыла. Оптимизация координат установки датчиков давлений на борту самолета осуществляется методами компьютерного моделирования с использованием  математической модели обтекания самолета, базирующейся на методе дискретных вихрей.