?
Анализ влияния периодичности проведения измерений на точность определения временного и буферного индексов
В связи с растущим уровнем автомобилизации при сохранении пропускной способности действующих автомобильных дорог, а также в связи с необходимостью проектирования и строительством новых, вопрос об оценке качества и надежности организации дорожного движения становится всё более актуальным.
Целью проводимых исследований является определение влияния периодичности проведения измерений на точность определения временного и буферного индексов.
Для достижения поставленной цели была разработана математическая модель, описывающая суточную динамику времени передвижения по маршруту с учетом возможного наличия светофорного объекта и нерегулируемого пешеходного перехода. На основании данных математической модели случайным образом была смоделирована одна тысяча различных вариантов суточной динамики времени передвижения по маршрутам с учетом наличия помех движению светофорным объектом и нерегулируемым пешеходным переходом и одна тысяча различных вариантов суточной динамики времени передвижения по маршрутам без помех. Из смоделированных суточных динамик была сделана выборка с периодичность от одной до шестидесяти минут данных о времени передвижения.
Для каждой выборки и варианта суточной динамики были рассчитаны временной и буферный индексы и произведено сравнение их значений со значением индексов при максимальном объеме выборки. Далее были установлены отклонения значений индексов при увеличении интервалов проведения замеров. На основании выявленной зависимости были предложены максимальные временные интервалы для определения временного и буферного индекса с 95% точностью, при условии наличия нерегулируемого пешеходного перехода и светофорного объекта и при их отсутствии.
Кроме того, исследование показало, что на полученный результат замеров влияет возможность совпадения или полного несовпадения выбранных интервалов измерений с интервалами изменения параметров движения на выбранном маршруте.
Дальнейшие исследования должны предполагать выявление зависимости и степени влияния различных объектов, условий движения и других параметров на точность проводимых измерений при различной периодичности, а также проведение апробации полученных результатов.