?
Методы успокоения движения. Зарубежный опыт
Иркутск :
Иркутский национальный исследовательский технический университет, 2021.
Соответствует требованиям ФГОС ВО по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов.
Рассмотрены особенности проектирования и практики применения современных мер по успокоению движения. Главное внимание уделено современным тенденциям проектирования приемов снижения интенсивности и скорости движения автомобильного транспорта в передовых в этом отношении странах – Канады, Великобритании, Германии, США, Франции и ряде других стран.
Предназначено для студентов, изучающих дисциплину «Транспортная инфраструктура» в рамках подготовки бакалавров.
Научное направление:
Социальная и экономическая география (включая урбанистику и транспорт)
Язык:
русский
Десятилетиями социально‑экономическая география зарубежных стран представляла собой по большей части сбор данных о размещении отраслей хозяйства — с довольно слабой концептуальной базой соответствующих процессов. Это не удивительно, если вспомнить, что отечественная экономическая география занималась размещением хозяйства в условиях социализма. Сама возможность применения отечественных концепций к «зарубежным капиталистическим странам» вызывала жаркие споры в профессиональной среде отечественных экономгеографов — многие представители старшего поколения помнят, как ломались копья в дискуссии о том, например, возможны ли территориально‑производственные комплексы в условиях капитализма.
Между тем параллельно в «зарубежных капиталистических странах» формировались целые группы научных школ в сфере изучения размещения хозяйства и регионального развития, зачастую на стыке региональной экономики и собственно экономической географии (за рубежом всё чаще используется обобщающее наименование — региональная наука, или региональные исследования: regional science/regional studies). Анализируя экономико‑географические проблемы зарубежных стран, современные исследователи используют широкий набор понятий, сложившихся в последние примерно три десятилетия, и пока ещё, к сожалению, довольно слабо знакомых отечественным географам (от «перетоков знания» до «тройной спирали»).
Часть зарубежных разработок — вроде теории кластерного развития — вошли и в отечественную науку; однако нередко зарубежные концепции используются в несколько суженной и искажённой трактовке (как правило, в силу инерции парадигм мышления, чуждых используемым концепциям). Зачастую исследователи, наоборот, не видят потенциал применения тех или иных концепций на нетрадиционном материале.
Институт регионального консалтинга (ИРК), в котором начинали свой путь в профессиональную аналитику уже десятки выпускников кафедры социально‑экономической географии зарубежных стран географического факультета МГУ, принял решение способствовать овладению актуальными концепциями в сфере региональной науки как студентами указанной кафедры, так и всеми российскими исследователями в сфере экономической географии и регионального развития.
При финансовой и организационной поддержке ИРК уже подготовлена серия учебных пособий «Институт регионального консалтинга — студентам». Ранее вышедшее пособие «Эволюционное страноведение: материалы к курсу. Часть 1. Смета траектории регионального и странового развития: разбор примеров» призвано продемонстрировать спектр возможностей применения актуальных концепций региональной науки в страноведении и анализе развития отдельных регионов России и зарубежных стран (в 2022 году подготовлено второе издание пособия, исправленное и дополненное).
Для нового пособия по социально‑экономической географии зарубежных стран отобраны ключевые (на взгляд редактора) направления, необходимые современному специалисту для понимания развития мировой региональной науки. В абсолютном большинстве это концепции актуальной экономической географии; кроме того, добавлены экономические понятия, без знания которых затруднено понимание мейнстрима региональной науки (так, например, тема убывающей и возрастающей отдачи является ключевой для понимания направления так называемой «новой экономической географии» в экономике), а также системы популярных прикладных мер в региональном развитии («новая промышленная политика», понятие «зависимости от колеи» и др.).
Разумеется, это не исчерпывающий спектр концепций и подходов экономической географии (не говоря уже о том, что в пособии совсем не затронуты концепции социальной и других направлений общественной географии); работа над подготовкой новых материалов продолжается.
Появлению пособия в немалой степени поспособствовал труд магистранта кафедры социально‑экономической географии зарубежных стран географического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова Фёдора Чернецкого в рамках прохождения производственной практики в Институте регионального консалтинга. Авторами разделов стали студенты указанной кафедры. В ходе практической части курса «Социально‑экономическая география зарубежных стран» они выполняли задание не только тщательно описывать методологический контекст и суть той или иной концепции, но и продемонстрировать её работу на конкретном примере — российском или зарубежном. Разработка задания и общая редакция проведена Надеждой Замятиной, их преподавателем и одновременно заместителем директора Института регионального консалтинга.
Коллектив авторов надеется, что представленные материалы будут полезны как студентам, специализирующимся в области социально‑экономической географии и смежных дисциплин, так и всем, чья профессиональная деятельность связана с анализом и планированием пространственного развития экономики, регионального развития, государственным и муниципальным управлением и т. п. ...
Добавлено: 9 мая 2026 г.
Галлямова А. А., Григорьев Д. С., Journal of Environmental Psychology 2026 Vol. 112 Article 103040
Добавлено: 20 апреля 2026 г.
Воронцова О. В., Дичева О. В., Бойко В. Л., Экономика и управление: проблемы, решения 2026 Т. 10 С. 73–78
Исследования современных трендов в экономике позволяют сделать вывод о том, что эффективное взаимодействие участников транспортного рынка зависит от того, как государство формирует транспортную инфраструктуру и организует работу железнодорожной отрасли. В статье представлен опыт и исследованы особенности государственного управления инфраструктурой железнодорожного транспорта передовых и развивающихся стран. ...
Добавлено: 15 апреля 2026 г.
Сиваев С. Б., Абдуллаев А. М., Вопросы экономики 2026 № 4 С. 130–144
Проанализирована экономическая природа коммунальных услуг. Показано, что они предоставляются хозяйствующими субъектами, обладающими монопольным положением на локальных (поселенческих) рынках, что обусловливает необходимость государственного регулирования их деятельности. Коммунальные услуги представляют собой смешанное (клубное) благо и обладают такой характеристикой общественного блага, как неконкурентность потребления. Для платных услуг это означает необходимость обеспечить их технологическую и финансовую доступность для всех ...
Добавлено: 8 апреля 2026 г.
Крутов О. Д., Греля Н. К., Веприцкий А. А. и др., Вестник Московского университета. Серия 5: География 2024 Т. 79 № 2 С. 66–79
В данной статье рассматривается влияние новых сельских жителей (выходцев из Нижнего Новгорода и Москвы) на полупериферийный округ Нечерноземья, трансформация его хозяйства и социума в связи с замещением населения. Также рассматриваются вопросы, связанные с территориальной неоднородностью влияния новых сельских жителей. Полигон исследования – Воскресенский округ Нижегородской области – находится в 145 км к северу от Нижнего ...
Добавлено: 19 марта 2026 г.
Смирнов А. В., Экономика региона 2022 Т. 18 № 1 С. 133–145
Характер и интенсивность миграционных процессов постоянно изменяются. Демографическая статистика не всегда позволяет получать актуальную информацию, принимать своевременные решения в области демографической и социальной политики. В связи с этим возрастает актуальность цифровой демографии — области исследований населения с использованием новых методов и источников данных, возникших в результате распространения интернета и цифровизации общества. Цель исследования — выявить ...
Добавлено: 18 марта 2026 г.
Статья посвящена исследованию влияния эффекта колеи на адаптацию старопромышленных территорий Нижнего Поочья (Нижегородская область) к изменяющимся экономическим условиям в постсоветский период. Выделяются две различные траектории развития: северной части (Павловский и Вачский округа), где преобладает малое предпринимательство и кустарное производство, и южной части (Выкса, Кулебаки, Навашино), где доминируют крупные предприятия. Исследование основано на анализе материалов интервью, ...
Добавлено: 18 марта 2026 г.
В статье рассматриваются основные направления постсоветских трансформаций функциональных типов сельских населенных пунктов ХМАО-Югры и ЯНАО, лежащих в пределах Нижнего Приобья. Исследование выполнено на основе полевых материалов, полученных в ходе экспедиции в июле 2023 года, а также статистических данных Росстата, районных и региональных ведомств, государственных архивов. Трансформация функциональных типов сельских населенных пунктов была рассмотрена через призму ...
Добавлено: 18 марта 2026 г.
Симонова Л. Н., Окунева Л. С., Пятаков А. Н. и др., ИЛА РАН, 2025.
Серия «Саммит» — особый жанр. Его задача — в сжатом виде охарактеризовать современный облик рассматриваемой страны, показать ее значение в контексте международных отношений РФ, очертить возможности эффективного взаимодействия России с этим государством. Издание рассчитано на практиков, причастных к принятию решений высокого уровня. ...
Добавлено: 17 марта 2026 г.
Наумов А. С., Арцыбашева К. В., Латинская Америка 2025 № 12 С. 6–24
Центрально-Западный район Бразилии сформировался во второй половине ХХ в., когда столицей страны стал город Бразилиа, выстроенный на пустовавших до этого землях. Нынешняя специализация района связана с освоением саванн и развитием аграрно-промышленного комплекса, сопоставимым с кампаниями сельскохозяйственной колонизации в США, Аргентине, Российской империи и СССР. Сегодня часть территории Бразилии утратила черты фронтира (зоны пионерного освоения), став ...
Добавлено: 17 марта 2026 г.
Арцыбашева К. В., Городские исследования и практики 2023 Т. 8 № 3 С. 6–32
В статье рассматривается феномен средних городов Бразилии, которые в последние десятилетия играют все более заметную роль в социально-экономическом развитии страны. Для выделения городов в категорию средних использован критерий численности городского населения в муниципалитете (от 100 тыс. до 500 тыс. человек), однако для оценки функции таких городов в системе расселения также необходимо учитывать их географическое положение ...
Добавлено: 17 марта 2026 г.
Социально-экономический кризис на Украине длится уже давно, что привело к открытому социально-политическому конфликту. Цели постсоветской трансформации не получили одобрения населения Украины, у граждан постоянно возникало чувство разочарования, пропадали доверие к власти и вера в будущее страны. Роль денежных переводов трудовых мигрантов нередко занижают, хотя личное потребление и стабильность в стране во многом связаны именно с ...
Добавлено: 5 марта 2026 г.
В публикации обсуждаются вопросы, поднятые в статье Ю.П. Шабаева и К.В. Истомина “Пространства, символы и идентичности в городах Российского Севера”, где авторами предпринимается попытка антропологического анализа процессов урбанизации на севере России. В дискутируемой статье авторы, опираясь на данные официальной статистики, материалы СМИ, результаты полевых наблюдений и опросов населения в 2006–2023 гг., рассматривают культурную специфику советского и постсоветского северного города, городские образы и ...
Добавлено: 3 марта 2026 г.
Замятина Н. Ю., Мир России: Социология, этнология 2025 Т. 34 № 4 С. 209–213
Рецензия посвящена коллективной монографии «Жизнь в пустоте: антропологические очерки социального пространства за пределами властного регулирования», написанной Л.Е. Бляхером, К.В. Григоричевым и А.В. Ковалевским. Эмпирической основой книги стали многолетние экспедиции авторов. Авторы монографии не просто приводят обширный и достаточно экзотический материал, но выходят на значимые теоретические выводы, вводящие материал в крайне интересный контекст, образуемый работами Дж. ...
Добавлено: 3 марта 2026 г.
Абдуллаев А. М., Сиваев С. Б., Региональные исследования 2025 № 3(89) С. 101–117
В статье рассматриваются особенности реализации региональных программ адресной социальной поддержки населения по оплате жилищно-коммунальных услуг в России. Цель исследования состоит в выявлении различий между субъектами Российской Федерации ключевых параметров работы программы, адресности и охвата домохозяйств жилищными субсидиями, а также результатов работы программы в последние годы. Методическая база исследования включает статистический и сравнительный анализ открытых статистических ...
Добавлено: 24 февраля 2026 г.
Настоящее исследование посвящено систематическому анализу 7566 публикаций из международных рецензируемых журналов, посвящённых транспортной инфраструктуре и экономическому развитию, с применением методов машинного обучения и кластерного анализа; выявлены ключевые направления исследований. Результаты показывают четыре доминирующих тематических кластера: «зеленый» (экологичный) транспорт, цифровизация, региональные коридоры и декарбонизация. Анализ динамики тем показывает быстрое усиление интереса к переходу на альтернативные виды топлива (биотопливо, водород), уменьшению «углеродного следа» и внедрению ...
Добавлено: 10 октября 2025 г.
Бондарева Д. С., Антропологический форум 2025 № 65 С. 60–86
В статье рассматривается, что формирует отдаленность и как она переживается жителями сел и деревень Усинского муниципального округа Республики Коми. Эмпирический материал исследования включает около 35 интервью, неформальные беседы и наблюдения, собранные в ходе двух антропологических экспедиций в 2023 и 2024 гг. Вместо подхода к изучению отдаленности как физического расстояния, задающего особенности жизни в конкретном месте, ...
Добавлено: 28 июня 2025 г.
Мелоян Т. Х., Международная аналитика 2025 Т. 16 № 1 С. 60–77
С 2017 г. государства ЕС и НАТО ведут дискуссию о формировании «военного Шенгена», подчеркивая важность интеграции усилий для оперативного реагирования на потенциальные кризисы на восточном фланге альянса. В условиях обострения противоречий между Россией и Западом данная тема обретает еще большую актуальность. Цель настоящего исследования – определить роль транспортной инфраструктуры, прежде всего автомобильной и железнодорожной, в ...
Добавлено: 4 мая 2025 г.
Михайлов А. Ю., Левашев А. Г., Шаров М. И. и др., Иркутск: Иркутский национальный исследовательский технический университет, 2021.
Соответствует требованиям ФГОС ВО по специальности «Технология транспортных процессов».
Представлен обзор ряда методов организации дорожного движения (ОДД). Приведены современные требования к контролю доступа, технические и градостроительные нормы, на основе которых осуществляется контроль доступа к проезжим частям улиц и дорог. Детально представлены отличительные особенности ОДД на регулируемых перекрестках. Рассмотрены вопросы организации приоритета общественного пассажирского транспорта.
Предназначено для студентов ...
Добавлено: 16 августа 2024 г.
Михайлов А. Ю., Левашев А. Г., Шаров М. И., Иркутск: Иркутский национальный исследовательский технический университет, 2021.
Соответствует требованиям ФГОС ВО по специальности «Технология транспортных процессов».
Представлен обзор критериев оценки качества организации дорожного движения (ОДД) и методик оценки качества. Приведены показатели уровня обслуживания для основных элементов улично-дорожной сети (УДС). Детально представлены современные методики оценки качества, организации движения (включая расчет задержек и очередей транспортных средств) на регулируемых и нерегулируемых пересечениях, а также методики оценки ...
Добавлено: 16 августа 2024 г.
Поляков А. С., Наука и техника в дорожной отрасли 2015 № 3 (73) С. 8–10
В статье рассмотрены особенности и возможности оценки транспортного обслуживания городов в условиях применения интеллектуальных транспортных систем и когда исчерпана пропускная способность улично-дорожной сети. Приводится пример расчета индекса доходности различных мероприятий по увеличению связности улично-дорожной сети в городе Москве. Предлагаются новые подходы к оценке эффективности и результативности интеллектуальной транспортной системы и матрицы корреспонденций пассажирских потоков. ...
Добавлено: 10 августа 2023 г.
Поляков А. С., Титов А. Е., Трескинский Д. В., Транспорт: наука, техника, управление 2022 № 5 С. 12–20
В статье содержатся рекомендации по организации мониторинга дорожного движения в зависимости от целей и задач, сформулированных в документации по ОДД. Приведены методы мониторинга дорожного движения, сопоставленные с параметрами, характеризующими дорожное движение и эффективность его организации. Отмечено, что моделирование дорожного движения является универсальным способом определения, традиционно регистрируемых параметров и расчетных значений (средней задержки транспортных средств, уровня ...
Добавлено: 10 августа 2023 г.
Безвербный В. А., Смирнов О. О., Научное обозрение. Серия 1: Экономика и право 2020 № 6 С. 73–90
В условиях имеющейся нестабильной социально-экономической ситуации и территориальных диспропорций в размещении производительных сил развитие транспортной системы становится для государства одной из наиболее приоритетных задач. Передовые транспортные решения призваны разрешать провалы в оптимизации процессов перемещения людей и грузов, в частности в аспектах безопасности и сохранности, понижения издержек и увеличения социально-экономических выигрышей не только для отдельных предприятий, ...
Добавлено: 21 апреля 2023 г.