?
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ПАССАЖИРОВ В ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ
С. 60–62.
Александров Д. В., Гималетдинова А. Р.
В печати
В статье рассматривается вопрос позиционирования пассажиров в транспортной сети. Для создания мобильного приложения проведен анализ наиболее значимых функций и алгоритмов.
В книге
Вологда: ВоГУ, 2017.
Смирнов А. В., Демографическое обозрение 2022 Т. 9 № 2 С. 42–64
Благодаря цифровизации экономики и общественной жизни расширяются возможности изучения населения с использованием цифровых следов – информации, которая накапливается в цифровой среде. В статье с помощью цифровых следов исследуется миграция населения российской Арктики – огромного макрорегиона, который на протяжении последних десятилетий испытывает значительный отток населения. Обобщен опыт применения цифровых следов в демографических исследованиях, названы их преимущества ...
Добавлено: 18 марта 2026 г.
Малик М. Ш., Rehman F., Игнатов Д. И., International Journal of Information Technology (Singapore) 2024 Vol. 16 P. 193–205
Добавлено: 24 ноября 2023 г.
Тархов С. А., Региональные исследования 2019 № 3 (65) С. 53–62
Проанализирован уровень топологической сложности сухопутных транспортных сетей (включая автодороги, железные дороги и автозимники) 27 регионов Сибири и Дальнего Востока по вариации значений 16 их топоморфометрических параметров. Выявлены основные типы топологических дефектов структуры региональных сухопутных транспортных сетей: пространственная изолированность (разорванность), повышенный уровень дендритности (разветвленности), наличие нескольких циклических остовов и изолированных циклических элементов, многоядерность топологических ярусов циклических ...
Добавлено: 2 апреля 2020 г.
Тархов С. А., Региональные исследования 2017 № 1 (55) С. 25–54
Описан процесс экспансии сети высокоскоростных железных дорог в 11 странах мира в 1964-2016 гг. и возможное расширение таких сетей в 16 странах, где они еще только строятся или проектируются. Национальные сети этих дорог имеют крайне простую древовидную топологическую структуру за исключением Китая, что связано с высокой стоимостью их сооружения. В будущем эта структура у ряда сетей усложнится ...
Добавлено: 7 марта 2019 г.
Блинкин М. Я., Городские исследования и практики 2015 С. 55–66
Эта статья рассматривает применение классических моделей теории трансопртного потока к анализу современных проблем тнранспорта и городского планирования. В качестве классического кейса автор берет "Двухжидкостную модель", предложенную в 70-ых американским физиком Робертов Херманом и нобелевским лауреатом Ильей Пригожиным. Данная модель позволяет расчитать HP-показатель, который отражает качество обслуживания транспорного потока на сети. В настоящей статье приведены результаты ...
Добавлено: 7 декабря 2016 г.
Степанцов М. Е., Компьютерные исследования и моделирование 2013 Т. 5 № 3 С. 395–401
Целью данной работы явилось исследование дискретной математической модели динамического развития транспортной сети, ранее разработанной с участием автора. В ходе такого исследования были выявлены недостатки модели, рассмотрены пути устранения этих недостатков, после чего построена новая версия модели. На основе этой новой модели были созданы имитационные схемы для проведения пробных расчетов, аналогичных тем, какие использовались для тестирования ...
Добавлено: 28 ноября 2013 г.