?
Использование информационных технологий и инфраструктур для агрегации научной информации. Опыт Канады, Нидерландов, Германии
Моделирование и анализ информационных систем. 2015. Т. 22. № 1. С. 114–126.
Биктимиров М. Р., Глебский В. Л., Долгов Б. В., Поликарпов С. А.
В работе анализируется опыт создания и использования информационных технологий и инфраструктур для агрегации научной информации в трех странах-лидерах мирового ИТ-рейтинга «Индекс сетевой готовности», а также опыт Европейского Союза в целом. Изучались как руководящие и аналитические документы, так и конкретные действующие проекты в рассматриваемой предметной области. Проведенное исследование позволяет выделить как характерные общие черты в подходах, в понимании актуальности и необходимости решения задачи создания национальных инфраструктур хранения и обработки данных научных исследований и их объединения, так и заметные организационные различия, основанные на принятых в каждой конкретной стране механизмах (традициях) и органах управления, а также оценить уровень продвижения в решении поставленных задач. Были также указаны общие основные элементы построения всех инфраструктур хранения и обработки данных научных исследований.
Erzunov D., Alekseeva A., Sarvin I. и др., Journal of Porphyrins and Phthalocyanines 2024 Vol. 28 No. 09n10 P. 701–709
Peripheral phenyl-substituted metal phthalocyanines with thio and oxa substitution in the spacer bridge fragment were obtained in the work. Spectroscopic properties were studied for the obtained complexes, and the main patterns of behavior and characteristics change depending on the solvent and the nature of the spacer atom. It is shown that the replacement of an oxygen ...
Добавлено: 16 сентября 2025 г.
Пучкин Н. А., Спокойный В. Г., ESAIM: Probability and Statistics 2020 Vol. 24 P. 69–99
Добавлено: 30 октября 2019 г.
Клемашев Н. И., Shananin A. A., , in: Proceedings of International work-conference on Time Series (ITISE2017)Vol. 1.: Granada: Godel Impresiones Digitales S.L., 2017. P. 117–121.
Добавлено: 5 марта 2019 г.
Клепиков В. П., Логистика и управление цепями поставок 2018 № 1(84) С. 3–18
Характерной особенность нефтяного рынка европейских стран региона Атлантики, Северного и Балтийского морей является преобладание импортного сырья над местным производством нефти, а динамика нефтедобычи в последние годы не дает оснований предполагать существенного роста производства в будущем. Это обстоятельство определяет специфику в организации логистического процесса доставки нефти на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) стран региона Атлантики, Северного и Балтийского ...
Добавлено: 1 августа 2018 г.
Клепиков В. П., Транспорт: наука, техника, управление 2017 № 6 С. 42–49
Россия является одним из ведущих игроков на рынке поставок нефтеналивных грузов. В работе исследуется состояние инфраструктуры предназначенной для экспорта нефти и нефтепродуктов с территории РФ. Рассматривается текущее состояние и перспектива наиболее значимых проектов, обеспечивающих транспортировку нефти и нефтепродуктов. Проводится анализ возможностей терминалов в основных транспортных регионах, обеспечивающих экспортные поставки нефтеналивных грузов. ...
Добавлено: 27 сентября 2017 г.
Клепиков В. П., Логистика и управление цепями поставок 2017 № 3(80) С. 77–90
Важнейшим направлением сбыта сырой нефти, добываемой в каспийском регионе, и нефтепродуктов, произведенных на южных НПЗ России и стран СНГ, является рынок стран юга Европы. Транспортная инфраструктура стран юга Европы по доставке потребителям нефтяной продукции рассчитана на морскую поставку. В данной работе уделяется особое внимание состоянию и развитию портовых терминалов и транспортных систем, соединяющих портовые резервуарные ...
Добавлено: 27 сентября 2017 г.
Клепиков В. П., Логистика 2016 № 3 С. 32–35
В работе исследуется состояние логистической инфраструктуры Каспийского региона и альтернативные маршруты транспортировки каспийской нефти. ...
Добавлено: 2 ноября 2016 г.
Клепиков В. П., Логистика и управление цепями поставок 2016 № 3(74) С. 46–59
В последние годы огромная часть грузов во всем мире перевозится в контейнерах, а транспортные средства доставки, перегрузочная техника и инфраструктура для выполнения этого вида перевозок получили очень большое развитие. Поэтому вопрос вовлечения российской транспортной инфраструктуры в перевозки грузов в контейнерах является актуальной задачей, стоящей перед отечественной логистикой.
В России ведется работа по увеличению объема перевалки контейнеров ...
Добавлено: 2 ноября 2016 г.
Клепиков В. П., Логистика и управление цепями поставок 2016 № 1(72) С. 69–79
Реализация проекта строительства постоянно действующего автомобильно-железнодорожного моста между Крымом и материковой частью России создает новое распределении логистической инфраструктуры в Азовском морском регионе. В работе исследуются возможности действующей логистической инфраструктуры и наиболее перспективные инвестиционные проекты региона с целью оценки рисков, возникающих при возможных изменениях смешанных цепей поставок, после сооружения этого моста. Проведенный анализ основных грузопотоков, следующих ...
Добавлено: 2 ноября 2016 г.
Морозов А. Н., Федоренко А. И., Кокурин Д. И., Логистика и управление цепями поставок 2015 № 3(68) С. 20–32
В статье рассмотрены проблемы развития объектов транспортно-логистической инфраструктуры, связанные со сменой технологических платформ, поколений техники и технологий в историческом разрезе. Приведены основные характеристики элементов инфраструктуры и подвижного состава различных видов транспорта: железнодорожного, автомобильного, водного. Показано, что современные тенденции развития инфраструктуры транспорта связаны не только с технологическими укладами и сменой поколений техники, но и с широким ...
Добавлено: 28 сентября 2016 г.
Морозов А. Н., Клименко В. В., Проценко О. Д., Логистика и управление цепями поставок 2014 № 1(60) С. 21–29
Рассмотрены перспективы построения эффективной логистической инфраструктуры на уровне транспортного узла (ТУ). Показано, что данная проблематика является одной из приоритетных задач реализации «Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года». предложена методология и организационно-методические подходы к моделированию конкурентоспособных вариантов логистической инфраструктуры ТУ. Доказано, что в условиях высокой степени неопределенности внешней среды, определяющих поведение логистической системы ТУ, ...
Добавлено: 28 сентября 2016 г.
Уваров С. А., Журнал правовых и экономических исследований 2016 № 1 С. 200–203
Актуальность исследования обосновывается тем, что в интегральных логистических системах и тем более в цепях поставок не уделяется должного внимания менеджменту логистической инфраструктуры - той среде, в которой в значительной мере формируются конкурентные преимущества предприятий. В статье проводится анализ методологического подхода менеджмент - парадигмы Supply Chain Management, рассматриваются отличия этого подхода от маркетингового и логистического, исследуется ...
Добавлено: 19 сентября 2016 г.
Клепиков В. П., Логистика 2015 № 9 С. 28–33
В работе приводится численный анализ имеющихся аналитических решений для задач взаимодействия железнодорожного и морского транспорта в портовых перевалочных комплексах на примере крупного портового терминала. Исследуется влияние организации работы и емкости терминала порта на образование очередей железнодорожного транспорта и морского флота. ...
Добавлено: 10 декабря 2015 г.
Домнина С. В., Федоренко А. И., В кн.: Инновационные технологии в логистике и управлении цепями поставок.: М.: Эс-Си-Эм Консалтинг, 2015. Гл. I С. 21–35.
В статье проведен анализ структуры товарных потоков, транспортно-логистической инфраструктуры и рассмотрены вопросы перспектив развития региональной логистической системы ...
Добавлено: 12 мая 2015 г.