Классификация и учет бюджетных обязательств в Электронном бюджете

Д. В. Бирюк

?

Классификация и учет бюджетных обязательств в Электронном бюджете

С. 119–122.

Cтатья посвящена классификации и учету бюджетных обязательств в электронном бюджете по проектам ГЧП. Автор исследует проблемы, возникающие из-за отсутствия типовых форм соглашений о ГЧП и концессионных соглашениях, что усложняет прогнозирование размеров и сроков выплат по бюджетным обязательствам. Предлагается внедрение типовых форм соглашений в систему электронного бюджета, что позволит автоматизировать бюджетный процесс и по- 120 высить качество управления обязательствами. Статья также включает предложенную классификацию бюджетных обязательств по различным категориям, направленной на прозрачность финансовых потоков и минимизацию бюджетных рисков

Язык: русский

Полный текст

Текст на другом сайте

Ключевые слова: государственно-частное партнерство инвестиционные проекты ГЧП бюджетные обязательства public-private partnerships (PPP)электронный бюджет public-private partnership

В книге

Управление и экономическая безопасность: страна, регион, малый и средний бизнес : сборник научных статей VIII Международной научно-практической конференции , приуроченной к 95-летию РГЭУ (РИНХ), 04–06 декабря 2025 года

Ростов н/Д: Издательско-полиграфический комплекс Ростовского государственного экономического университета, 2025.

Государственный финансовый менеджмент в управлении бюджетными обязательствами в проектах государственно-частного партнерства

Бирюк Д. В., В кн.: Современные тенденции и инновации в науке и производстве. Материалы XV международной научно-практической конференции.: Междуреченск: Кузбасский государственный технический университет им. Т.Ф. Горбачева, 2026.

В статье рассматриваются теоретические основы государственного финансового менеджмента (ГФМ) как ключевого инструмента обеспечения эффективного управления бюджетными средства в рамках реализации проектов ГЧП. Особое внимание уделяется роли ГФМ в контексте реализации проектов государственно-частного партнерства (ГЧП), где возникают так называемые «квазидолговые» (забалансовые) бюджетные обязательства. Обосновывается необходимость применения принципов ГФМ при управлении обязательствами по концессионным соглашениям, соглашениям ГЧП ...

Добавлено: 11 августа 2026 г.

ФОРМИРОВАНИЕ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫХ РЕГИОНОВ ПОСРЕДСТВОМ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ БИЗНЕСА И ВЛАСТИ

Баширов М. Ф., Васильева А. Е., Железнякова В. А., Бизнес. Общество. Власть 2025 № 2 (56) С. 67–84

В данной статье авторы анализируют методы формирования высокотехнологичных территорий в Российской Федерации посредством взаимодействия бизнеса и власти. Рассматриваются инструменты реализации Ведомственного проекта «Умный город», категории IQ городов, рассчитываются коэффициенты корреляции показателей «умных городов» и экономической и социальной сфер. Анализируется феномен государственночастного партнерства при формировании высокотехнологичных территорий. Авторами даются рекомендации по дальнейшему эффективному развитию высокотехнологичных регионов ...

Добавлено: 11 августа 2026 г.

Анализ влияния бюджетных индикаторов на уровень развития ГЧП в субъектах Российской Федерации

Бирюк Д. В., Инженерные кадры - будущее инновационной экономики России 2025 № 1 С. 1677–1679

Статья посвящена изучению влияния бюджетных индикаторов на уровень развития государственно-частного партнерства (ГЧП) в субъектах Российской Федерации. Исследуется связь между такими показателями, как бюджетная обеспеченность, уровень дотационности, валовой региональный продукт (ВРП), объем государственного долга и объем инвестиций в основной капитал относительно ВРП, и уровнем развития ГЧП. Результаты исследования показывают, что механизм ГЧП наиболее эффективен в регионах с ...

Добавлено: 29 июля 2026 г.

Учет и отражение бюджетных обязательств по ГЧП-проектам в бюджетной отчетности

Бирюк Д. В., Инженерные кадры - будущее инновационной экономики России 2025 № 1 С. 1680–1682

Статья рассматривает вопросы учета бюджетных обязательств по проектам государственно-частного партнерства (ГЧП) в бюджетной отчетности. Освещены международные стандарты ведения бюджетного учета, такие как метод начисления и кассовый метод. Проведен анализ российского опыта, где применяется кассовый метод, ограничивающий прозрачность обязательств по ГЧП. Подчеркнута важность интеграции обязательств ГЧП в показатели бюджетной устойчивости, такие как дефицит и госдолг. ...

Добавлено: 29 июля 2026 г.

Implementation performance and resilience under different governance arrangements in Russian regional airport public-private partnerships

Лодягин Б. А., Petrov V., International Journal of Innovative Research and Scientific Studies 2026 Vol. 9 No. 7 P. 127–141

Добавлено: 27 июля 2026 г.

ПРИМЕНЕНИЕ ПРИНЦИПОВ НЕФИНАНСОВОГО СОИНВЕСТИРОВАНИЯ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ И СОДЕЙСТВИЯ РАЗВИТИЮ БИЗНЕС-СРЕДЫ

Пономарев В. И., Галкина А. Н., Сидельникова Е. С., В кн.: ЭФФЕКТИВНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ И МУНИЦИПАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КАК ФАКТОР СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИЙ: материалы VI Всероссийской научно-практической конференции студентов, аспирантов, молодых ученых.: Севастополь: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Севастопольский государственный университет", 2025. С. 279–284.

Проведен сравнительный анализ традиционных финансовых подходов и подхода нефинансового соинвестирования на примере Платформы соинвестирования ключевых компетенций (ПСКК) для реализации инвестиционных проектов. Для подтверждения его эффективности и ценности для государственных и муниципальных органов выполнен анализ доли переменных затрат в выручке высокотехнологичных отраслей. ...

Добавлено: 29 мая 2026 г.

Анализ опыта применения концессионных соглашений в сфере городского электрического транспорта в Российской Федерации

Фандюшин М. В., Вопросы национальных и федеративных отношений 2025 Т. 15 № 9 (126) С. 1918–1932

В данной статье рассматривается анализ использования одного из инструментов государственно-частного партнерства - концессионного соглашения - в сфере городского электрического транспорта на территории Российской Федерации. Опыт применения насчитывает 9 лет, с различными видами транспорта в самых различных субъектах России. Данный анализ необходим для определения того, насколько эффективными являются концессионные соглашения по строительству и реконструкции систем электрического ...

Добавлено: 14 мая 2026 г.