“The Prostitution of the Russian Flag”: Privateers in Russian Admiralty Courts, 1787–98

J. Leikin

doi:10.1017/S0738248017000402

АБВ
АБВ
АБВ

Обычная версия сайта

Приоритетные направления

по году

Тематика

Новости

2 июня 2026 г.

Человеческий капитал перевешивает социальный: исследование факторов трудовой мобильности в России

Образование и здоровье оказываются важнее связей, блата и знакомств для мобильности российских работников на рынке труда. К такому выводу пришли ученые НИУ ВШЭ, проанализировав данные лонгитюдного обследования домохозяйств «Российский мониторинг экономического положения и здоровья населения НИУ ВШЭ» (РМЭЗ НИУ ВШЭ) за 2016–2019 годы. Главный фактор, который влияет на карьерную мобильность россиян, — получение высшего образования и улучшение самооценки здоровья.

1 июня 2026 г.

Ученые ВШЭ объяснили, как эмоции человека влияют на отношение к цифровому государству

Сегодня взаимодействие человека с государством все чаще происходит через цифровые платформы: порталы госуслуг, электронные сервисы, системы на основе искусственного интеллекта и алгоритмы принятия решений. Однако до сих пор такие технологии в основном рассматривались как технические инструменты, эффективность которых оценивают по скорости работы и удобству интерфейсов. Авторы нового исследования предлагают смотреть на цифровое управление шире — как на эмоциональный опыт, который напрямую влияет на доверие граждан к государству.

28 мая 2026 г.

«Мне нравятся самосбывающиеся пророчества»

Андрей Ворчик изучает счастье, читает научпоп-лекции и хочет, чтобы наука занималась в том числе общественными проблемами. В интервью проекту «Молодые ученые Вышки» он рассказал о том, как эмоции влияют на принятие решений, Бермудском треугольнике из ванной, холодильника и кровати и идеальной формуле образования.

Нашли опечатку?
Выделите её, нажмите Ctrl+Enter и отправьте нам уведомление. Спасибо за участие!

Публикации

?

“The Prostitution of the Russian Flag”: Privateers in Russian Admiralty Courts, 1787–98

Law and History Review. 2017. Vol. 35. No. 4. P. 1049–1081.

Лейкин Ю. Е.

Язык: английский

DOI

Ключевые слова: maritime law

Статус морских пространств в советском праве и учении о войне раннего периода: запись выступления на коллоквиуме

Чаганова Д. Н., В кн.: Boundaries of the Political in Russia. From the Late Imperial to the Early Soviet Period (Границы политического в России второй половины XIX - первой четверти XX века).: Slavica Publishers, 2025. Гл. 4 С. 97–99.

Д. Н. Чаганова исследует развитие морского права в Советском Союзе в первое десятилетие после Октябрьской революции. Она рассматривает, какие идеологические установки повлияли на правовое регулирование морских акваторий. Автор отмечает, что правовая работа по созданию нового морского законодательства была направлена на идеологическое отмежевание от Российской империи, однако при этом СССР сталкивался с ограничениями, связанными с отсутствием развитой ...

Добавлено: 13 ноября 2025 г.

Greeks into Privateers: Law and Language of Commerce Raiding under the Imperial Russian Flag, 1760s-1790s

Лейкин Ю. Е., , in: Ideologies of Western Naval Power, c. 1500-1815.: L.: Routledge, 2020. Ch. 11 P. 209–225.

Добавлено: 28 января 2021 г.

Особенности процедуры разрешения морских споров в Морской арбитражной комиссии при ТПП РФ

Давыденко Д. Л., Коммерческий арбитраж 2019 № 2 С. 175–180

Одним из значимых вопросов, связанных с морской отраслью, является эффективное разрешение споров в сфере торгового мореплавания. Морская арбитражная комиссия при Торгово-промышленной палате Российской Федерации (МАК) имеет значительный опыт администрирования арбитража споров, возникающие в этой сфере. По уровню проведения арбитражных разбирательств МАК не уступает ведущим морским арбитражным центрам мира. При этом по стоимости арбитражного разбирательства, прежде ...

Добавлено: 31 октября 2020 г.

Вопросы судебной практики по делам об оспаривании решений Морской арбитражной комиссии при ТПП РФ

Давыденко Д. Л., Леваева Л. А., Закон 2018 № 11 С. 155–161

В 1930 г. при Всесоюзной торговой палате была создана Морская арбитражная комиссия (далее — МАК). Сегодня МАК продолжает свою деятельность, теперь как арбитражное учреждение при Торгово-промышленной палате Российской Федерации, и является одним из признанных в мире центров морского арбитража. Как правило, решения МАК исполняются сторонами добровольно. Однако в некоторых случаях сторона третейского разбирательства обращается в ...

Добавлено: 30 октября 2020 г.